アストンマーチン その上にトップを落としました V12 ヴァンテージ、しかし、新しいロードスターを手に入れるのは難しいでしょう.
わずか 249 両が製造される予定で、そのすべてが話されています。 納入は 2022 年の第 4 四半期に開始されます。 カーエキスパート はオーストラリア人が利用できることを確認しましたが、アストン マーティンはダウンアンダーに向かうかどうかは明らかにしていません。
V12 クーペのように、ロードスターは 5.2リッターV型12気筒ツインターボエンジン 作る 515kW 権力と 753Nm トルクの。 アストン マーティンは、「楽なインギア レスポンスと壮大な加速を組み合わせた」と述べ、100km/h のスプリントには 3.5 秒かかると主張しています。
8 速の ZF オートマチック トランスミッションが組み合わされ、リア アクスルには機械式リミテッド スリップ ディファレンシャルが装備されています。
エンジンは、V12 Vantage クーペから持ち上げられたディフューザー内に収まる、ツインの中央出口を備えたステンレス鋼の排気口から呼吸します。 新しい排気システムは、V8 より 7.2kg 軽量化されています。
V12 ロードスターは、V8 よりも 40mm 幅の広いトレッドを備えています。 ステアリングはクーペに合わせて再調整され、クーペからの機能的なエアロダイナミクスと冷却ボディの変更は V12 ロードスターに引き継がれています。
21 インチ ホイールにはミシュラン パイロット スポーツ 4S タイヤが標準装備されていますが、オプションとして軽量の鍛造ホイールも用意されています。
カーボン セラミック ブレーキは標準装備で、前部が 410mm x 38mm、360mm x 32mm です。 それらは 4 ピストン キャリパーによってクランプされ、標準のスチール ユニットと比較してばね下重量が 23kg 軽量化されています。
フラッグシップの Vantage のインテリアには、ファンシーな「ウィング」キルティングとパーフォレーションを備えたセミアニリン レザー トリムが標準装備されています。 手動で 6 方向に調整できるカーボン シートはオプションです。
バイヤーは、Q by Aston Martin ビスポーク サービスを使用して、自分の車を広範囲にカスタマイズできます。
アストン マーティン V12 ヴァンテージ ロードスターは、特注のスピードスターである AMR22 と並んでモントレー カー ウィークで展示されます。
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