2024 BMW 5 シリーズ セダンには、ガソリン、ディーゼル、プラグイン ハイブリッド、純粋な電気パワートレインの各種がすでに用意されていますが、さらに多くのパワートレインが登場します。 信頼できる内部関係者によると、 ビマーポスト 自動車メーカーの計画に詳しいフォーラムのメンバーによると、約1年後にG60の追加メンバー2名がラインナップに加わることになる。
北米を除く世界市場には、740d xDrive と同じエンジンを搭載した 540d xDrive が供給されることになります。 BMWはすでに、第8世代5シリーズには2024年のある時点で直列6気筒ディーゼルを搭載し、後輪駆動と全輪駆動で提供されている現在販売されている520dの上に位置することを発表していることは言及しておくべきだろう。
740d xDrive は、利用可能な唯一のディーゼル燃料の G70 で、総合出力 300 馬力 (220 キロワット) と最大トルク 670 ニュートン メートル (494 ポンドフィート) の余裕のある 3.0 リッター マイルド ハイブリッド エンジンを搭載しています。 。 内燃機関自体の定格は 4,000 rpm で 286 馬力 (210 キロワット)、1,500 rpm からのトルクは 650 ニュートン メートル (479 ポンドフィート) です。 電気モーターは 18 馬力 (13 kW) と 200 Nm (147 ポンドフィート) を供給します。
BMWによれば、740d xDriveは0～62マイル/時（100km/h）を5.8秒で加速するというが、車両重量がわずかに低いことを考慮すると、540d xDriveはもう少し速いと予想しているが、まったく同じエンジンを使用するのであれば、デチューンバージョンよりも。
他の5シリーズのフレーバーについては、完全電動のi5 M60に続く2番目のMパフォーマンス派生製品として、M560e xDriveになると伝えられている。 ただし、関係者によると、07月24日の生産開始は米国モデルのため、このプラグインハイブリッドスポーツセダンがヨーロッパやその他の地域で発売されるかどうか、いつ発売されるかは不明だという。
M560e xDriveは、電気モーターと連携して総出力565馬力を発揮する直列6気筒を搭載すると予想されている。 これはG30世代のM550iの間接的な後継モデルになる可能性があるが、BMWがM5以外のモデルにV8エンジンを搭載する可能性があることには黙っておきたい。
当然、G61 5 シリーズ ツーリングも、2025 年に予想される 700 馬力以上の M5 ワゴンに至るまで、ほぼ同じラインナップとなるはずです。
ソース： ビマーポスト