2023 年 5 月の自動車販売レポート: インドの自動車産業は 2023 年 5 月に健全な成長を遂げ、ほとんどの自動車メーカーと二輪車メーカーが前年比 (YoY) プラスの販売台数を記録しました。 乗用車 (PV) セグメントは、 マルチ・スズキ、ヒュンダイ、タタ・モーターズ、マヒンドラ、起亜が続く。 多目的車 (UV) セグメントも、Maruti Brezza、Ertiga、Fronx、Grand Vitara、XL6 などのモデルの需要に牽引され、大幅な成長を遂げました。 二輪車部門では、ヒーローモトコープがポールポジションを獲得し、ホンダモーターサイクル＆スクーターインディア（HMSI）とTVSモーターカンパニーが続いた。
2023年5月の自動車販売レポート
2023 年 5 月の自動車販売レポートの主なハイライトと傾向の一部を以下に示します。
- マルチスズキ 同社は、2023年5月に合計1,78,083台（国内＋輸出）を販売しました。これは、2022年5月の販売台数1,61,413台に比べて10.3%増加しました。また、同社は前年比および年初来（YTD）の成長も見られました。太陽光発電と小型商用車（LCV）の総販売額は増加したが、輸出総額はわずかに減少した。
- マルチスズキのミニセグメント。 アルト コンパクトセグメントには、バレーノ、セレリオ、ディザイア、イグニス、スイフト、ツアーS、ワゴンRなどのモデルが含まれ、2022年5月の17,408台から2023年5月には12,236台へと、前年比29.7%減となった。は、2022年5月の6万7,947台から2023年5月の7万1,419台と、前年比5.1％の伸びを記録した。
- シアズを単独で提供していたマルチ・スズキの中型セグメントは、2022年5月の586台から2023年5月の992台へと前年比69.3%の成長を記録した。マルチ・スズキのUVセグメントは、前年比で顕著な成長を遂げた。 2022年5月の2万8,051台から2023年5月には4万6,243台となり、64.8％増加した。また、同社は2023年5月に新型クロスオーバーモデル「フロンクス」を発売し、顧客から好評を博した。
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ヒュンダイ・タタ・モーターズとマヒンドラ自動車販売レポート（2023年5月）
- 現代自動車 インドは2023年5月に合計59,601台（国内＋輸出）を販売し、2022年5月の販売台数51,263台と比べて16.3％増加した。同社はまた、国内販売と輸出販売の両方で前年比および年初からの伸びを記録した。
- タタモーターズ は、2023年5月に合計35,420台（国内＋輸出）を販売しました。これは、2022年5月に販売された29,910台と比べて18.4％の増加でした。同社はまた、PVとLCVの両方の販売で前年比および年初来の成長を記録しました。
- マヒンドラ＆マヒンドラ 同社は2023年5月に合計25,814台（国内＋輸出）を販売し、2022年5月の販売台数22,908台と比べて12.7％増加した。同社はまた、PVとLCVの両方の販売で前年比および年初来の成長を記録した。
- 起亜自動車インド 同社は2023年5月に合計16,111台（国内＋輸出）を販売したが、これは2022年5月の販売台数14,074台と比べて14.5％増加した。同社の国内販売も前年比および年初来の伸びを記録した。
結論
2023年5月の自動車販売報告書は、インドの自動車産業が新型コロナウイルス感染症のパンデミックとその後のロックダウンの影響から回復しつつあることを示している。 顧客は公共交通機関よりもパーソナルモビリティを好むため、PV と UV の需要は今後数か月間も堅調に推移すると予想されます。 地方市場が手頃な価格で燃料効率の高い車両の需要を促進しているため、二輪車セグメントも着実な成長を遂げる可能性があります。
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