トヨタ・ヤリスのシティハッチは、現行モデルが約4年前に発表されて以来、初の大幅なアップデートを受けた。 しかし、今のところオーストラリアでは予定されていない。
の 2024 トヨタ ヤリス ハイブリッド ヨーロッパではテクノロジー、スタイリング、パフォーマンスのアップグレードが行われましたが、オーストラリアのショールームではまだ確認されていません。
ヨーロッパでのヤリスの中期アップデート（全世界で発売から約4年）は、より大型のワイドスクリーンインテリアディスプレイ、穏やかな視覚的調整、改善された安全機能、そしてより強力なガソリンと電気のハイブリッドシステムをもたらします。
ただし、欧州向けのモデルはフランスで生産されている一方、オーストラリアのモデルは日本で製造されているため、当面はオーストラリア向けの予定はない。
トヨタ・オーストラリアの広報担当者は、「我々は現地でのトヨタ・ヤリスの製品提供を改善する方法を常に検討しているが、今日発表することは何もない」と声明で述べた。 ドライブ。
欧州製トヨタ車のほとんどのアップデートは日本製にも引き継がれますが、数か月遅れる場合があります。
アップデートの焦点は、現行の 1.5 リッター 3 気筒ガソリン エンジンと、より強力な電気モーターおよび再調整されたパワー コントロール ユニットを組み合わせた、より強力なハイブリッド モデルのオプションである「ハイブリッド 130」ブランドです。
新しいハイブリッド 130 システムは、ハイブリッド 115 として引き続き利用可能な現行モデルの 85kW (115hp) から 96kW (130 メートル馬力) を発生し、電気モーターによって生成されるトルクは 141Nm から 185Nm に増加しました。
トヨタは、ゼロから100km/hまでの加速時間が9.2秒で、0.5秒短縮され、80km/hから120km/hまで加速する際の追い越し性能が向上し、一方でCO2排出量は「わずかに」増加したと主張している。
ヨーロッパで販売されるトヨタモデルのすべてのハイブリッドバージョンが地元のショールームに並ぶわけではないため、このより強力なハイブリッドドライブトレインがオーストラリアで利用できるかどうかは不明です。
ヨーロッパではトヨタ・カローラのより強力な2.0リッターハイブリッドバージョンが用意されているが、オーストラリアではカローラクロスSUVにのみ搭載されているが、それは英国とトルコ製のカローラでのみ生産されており、オーストラリア版のような日本製モデルではない。 。
欧州トヨタのヤリスは、トヨタの新型モデルから大幅な技術アップグレードを受けており、シティカークラス最大と言われる2つの大型スクリーンを備えた最上位モデルが登場している。
インフォテインメント タッチスクリーンは、以前の 7.0 インチまたは 8.0 インチから 9.0 インチまたは 10.5 インチの選択肢があり、ワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto、「Hey Toyota」音声認識システム、衛星ナビゲーション、Wi-Fi を備えたトヨタの新しいソフトウェアが実行されます。 Fi ソフトウェアのアップデート。
ドライバーの前には、今日のトップモデルの小型 4.2 インチ ディスプレイとデジタル化された速度とギア表示から、7.0 インチまたはワイドスクリーン 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターの選択肢があります。
新しい画面にはスマートフォン アプリのサポートが含まれており、これにより所有者はキーフォブの代わりに携帯電話を使用して、遠隔から車両のロック/ロック解除、エアコンのオン、車両の位置確認、ハザード ライトの点灯、または車両への侵入を行うことができます。
2024年モデルのヨーロッパモデルには軽度の外装変更が加えられており、写真はネプチューンブルーペイントと新しい17インチホイールデザインのプレミアエディションモデルです。
トヨタによると、同シリーズの他のモデルには、新しい5本スポークのホイールデザイン、シート表皮の「新しいパターン」、そして新しいジュニパーブルー塗装色が採用されるという。
ユニークな 18 インチ ホイール、再調整されたサスペンションとステアリング、異なるグリル インサート、リア バンパー、赤いインテリア ステッチとバッジを備えた GR スポーツ モデルは、ヨーロッパでは引き続き入手可能ですが、オーストラリアではまだ発売されていません。
ヤリス ハイブリッドの一連の先進安全技術は、新しいトヨタモデルに合わせて更新されました。
自動緊急ブレーキシステムはオートバイを検知できるようになり、「前方車両との衝突の危険性を認識すると介入して急加速を抑制」し、ドライバーが無力な場合には車を穏やかに停止させることができる。
アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムは、より速く反応するように再調整され、車線逸脱警報は「ドライバーが障害物を避けようとして車線を逸脱したことを認識し、車線逸脱警報を一時的にキャンセルするようになりました」とトヨタは言う。
の 2024 トヨタ ヤリス 今月ヨーロッパで注文が開始される予定です。 オーストラリアへの到着の詳細はまだ確認されていない。
アレックス・ミソヤニスについてもっと読む
