経験豊かな中古車マネージャーであるヒューイット氏は店舗の販売部門に注力し、アラルーフ氏は固定業務、会計、財務を監督しています。
パートナーはそれぞれ 30 年の自動車管理経験を持っています。 二人は25年前、ブリティッシュコロンビア州バンクーバー近郊の当時のコーウェル・オート・グループで出会い、その後米国のカナダ財団自動車公社で働いた。
昨年、自分たちのビジネスを立ち上げることを決めた後、アラルーフさんとヒューイットさんは現金を集めるためにバンクーバーの家を売却した。 彼らは、カナダの販売店が高すぎるか、遠隔すぎるため、米国の場所を選択したと述べた。
アラルーフ氏は、コーチェラ・バレー・フォルクスワーゲンとの関係がうまくいけば、事業を拡大する可能性があると語った。
「35店舗を買収してモンスターグループになるつもりはないが、今後5年以内に3～5店舗を構えたい」と同氏は語った。 「車で 1 時間以内に店舗を構える地元密着型の店舗を維持し、そこから成長していくつもりです。」
この取引を仲介したカリフォルニア州アーバインの売買会社パフォーマンス・ブローカレッジ・サービシズ社の共同創設者、ジェイソン・ストップニツキー氏は、この取引は買い手と売り手の双方にとって理にかなったものだと述べた。
ストップニツキー氏によると、パス・オートは手頃な価格の店舗を買収したが、ヌーリ・シェイバーはその基準からすると少し小規模なディーラーから撤退したという。
ヌーリ／シェイバー・グループは、2月にカリフォルニア州ロングビーチにあるカル・ワーシントンの象徴的なフォード販売店を含め、過去1年間にいくつかの買収を行った。
ヌーリ/シェイバーは「超成長モードにある」とストップニツキー氏は語った。 コーチェラ・バレー・フォルクスワーゲンは「他の買収先と比べると小規模な店舗だ。この一店舗は合わなかった」。