オーストラリアにおけるマツダ CX-3 の価格 2023

の 2023 マツダ CX-3 同社最小の SUV が発売 9 年目に突入し、全く新しいモデルが登場する予定がないことから、追加の標準機能を備えたアップデートが行われました。

CX-3 のアップデートでは、モデル範囲が 13 バリエーションから 5 バリエーションに削減され、最上位モデルの 2023 年新プレミアム ステレオを含む、より多くの標準機能が各バリエーションに追加されています。

価格は全範囲で1290ドルから2790ドル上昇しており、現在オートマチックトランスミッションが標準装備されているベースモデルは、走行コストを含めると3万ドル近くかかると推定されている。

マツダによると、2023年モデルとして2023年9月にオーストラリアのショールームに投入される予定だという。

アップデートされたシリーズのすべてのモデルは、110kWおよび195Nmの2.0リッター「G20」4気筒ガソリンエンジンを共有し、6速オートマチックトランスミッションおよび前輪駆動と組み合わせられます。

これは、これまで13のトリムグレードのうち3グレードで利用可能だったマニュアルトランスミッションが廃止され、6グレードのうち4グレードで全輪駆動オプションが廃止されたことを意味する。

「Akari LE」の最上級モデルは削除され、残りの5つのトリムグレードはアップグレードされ、ほとんどの場合、名前が変更されました。

Neo Sport は Sport に、Maxx Sport は Pure になり、Maxx Sport LE は Evolve になり、sTouring は Touring SP になりましたが、Akari はその名前を残します。

2023年には、Sportは16インチの合金ホイール（スチールホイールに代わる）、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート、ワイヤレスApple CarPlay（キャリーオーバー有線接続に加えて）、およびサイドの自動折りたたみ機能を獲得します。鏡。

Pure (以前の Maxx Sport) には、LED ヘッドライトとテールライト、車線逸脱警報、ドライバー注意喚起、ヘッドアップ ディスプレイが装備されています。

Evolve には、上位モデルグレードの 18 インチ機械加工アロイホイール (16 インチホイールの代わり) とフロントパーキングセンサーが導入され、Maxx Sport LE の白い合成皮革調と黄褐色の合成スエード調のシート表皮が引き継がれています。

ツーリングは2023年にブラックアウトされた「SP」モデルとなり、18インチのブラックホイール、ルーフとグリルのブラック仕上げ、ブルーのステッチが施されたブラックレザーと合成スエード調のシートトリムが追加されました。

また、ツーリング SP には、10 方向にパワー調整可能な運転席、ヒーター付きフロントシート、そして現行モデルのアカリからのアダプティブ クルーズ コントロールが新たに追加されました。

最上位のAkariは、2023年のCX-3シリーズに新たに7スピーカーのBoseプレミアムサウンドシステムを追加し、古いAkariのシルバーホイールではなく、Touring SPのブラックアロイを維持しています。

今回登場したAkari LEには、ユニークなクロームホイール仕上げ、ブラウンのナッパレザーシート、ホワイトのインテリアアクセントが追加された。

8年前のCX-3は、現在マツダのショールームで、関連するシティカーのマツダ2（2014年）、中型車のマツダ6（2012年）に次いで3番目に古いモデルであり、まだ評価を受けていない。 2015年3月の発売以来大幅アップデート。

日本の出版物からの報告がないことを目安にすると、今後 18 か月以内に新世代モデルが登場する兆候はありません。 マツダ2ハッチとセダンツインに施されたものと同様のフェイスリフトが予定されているかどうかは不明である。

の 2023 マツダ CX-3 シリーズは現在販売中です。 標準機能と価格のリストは以下のとおりです。

注: すべての価格には道路交通費は含まれていません。