スタントを行うことは常に非常に危険であり、いつ何か問題が発生する可能性があります。 タタ サファリ ストームと古いヒュンダイ サントロのこのビデオでも同じことがわかります。 ヒュンダイ・サントロのオーナーが共有したビデオには、制御不能になったタタ・サファリ・ストームがヒュンダイ・サントロに正面衝突した様子が映っている。
この事件に関する 2 つの異なるビデオがあります。 最初のビデオでは、両方の車両がぬるぬるした滑りやすい路面で円を描くように走行しようとしている様子が示されています。 2番目のパートでは、タタ・サファリ・ストームがヒュンダイ・サントロに正面からぶつかる様子が描かれています。
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この事故で負傷者はいなかった。 しかし、これはスタントがいかに一瞬で失敗する可能性があるかを示しています。 スタントを行うときは、車両の限界に挑戦する必要があり、車両を制御する人のスキルも大きくテストされます。 タタ・サファリのドライバーはヒュンダイ・サントロに乗り遅れた可能性が高い。 一方、ヒュンダイ・サントロのドライバーはタタ・サファリにも出場できなかった。 彼らは他の車がそこにいて事故を引き起こすとは予想していなかった。
このような事故は厄介な事態になる可能性もあります。 両車両とも速度はそれほど高くなかったため、この事故では負傷者は出なかった。
このため、公道でのあらゆるスタント行為は違法であり、違反者は多額の罰金を支払うとともに刑務所に送られることもあります。 公道でスタントを行うと、さまざまな理由で注目を集める可能性があります。 スタントを練習したい人やビデオを録画したい人は、競馬場や農家などの私有地で行うべきです。
公道でスタントをしないでください
現在、ほとんどの大都市には包括的な監視カメラのネットワークが設置されており、警察職員のチームによって厳重に監視されています。 警察は、これらのカメラで捕らえられた違反に基づいて、また関係車両の登録番号を追跡することによってチャランを発行します。
警察と監視チームは、監視カメラの映像に加えて、オンラインに投稿された写真やビデオも利用して、違反者を特定し、違反者にチャランを発行します。 これは、CCTV ベースのチャランが提供する報道範囲の拡張として機能します。 デリーやムンバイなどの大都市では、警察チームが違反者を特定するために道路に設置された監視カメラのネットワークを積極的に監視しています。
シャランは、信号飛び越え、横断歩道の停止線を越える、一時停止禁止区域での停止など、さまざまな違反に対して警察から発行されます。 また、公道では、電柱に取り付けられた速度レーダーが制限速度を超える車両を捕捉し、その証拠をもとにチャランが発行されます。
インドは交通事故で大きな課題に直面しており、特に死亡事故の発生率が世界で最も高い国の一つとなっている。 無謀な運転や交通ルールを遵守しないことにより、多くの命が失われます。
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