Baojun Yep コンパクト SUV が中国で発見されてから数週間後、この国で正式に世界デビューを果たしました。 近い将来実際にインドに導入され、MG Motorとしてバッジが付けられる予定だ。 この車は当初、ジムニーのコピーキャットと呼ばれていました。
によって確認されたように、新しい車はMGの旗の下でインドに導入される予定です ACI。 正確な発売日は不明ですが、おそらく今年末までに到着するでしょう。 インド市場ではブージャン・イェップとの直接の競合は存在しないが、ジムニーと競合する可能性はある。
新型ブージャン・イェップは、オフローダーのマヒンドラ・タール、フォード・ブロンコ、スズキ・ジムニーのような箱型のデザインを採用している。 興味深いことに、MG Comet EVを支えるのと同じプラットフォームに基づいています。 この車には、ポルシェ風のグラフィックを備えたクワッド LED デイタイム ランニング ランプなどのハイテク機能が多数搭載されています。
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Boujan Yep は、内燃機関 (ICE) を搭載しない完全電気自動車のみです。 現在、この車の技術仕様は公的ウェブサイトで公開されていないが、フル充電での航続距離は303kmと認定されている。 Boujan Yep は、長さ 3,381mm、幅 1,685mm、高さ 1,721mm とコンパクトな寸法を実現しています。 ホイールベースは2,110mm、重量はわずか1,006kg。
キャビン内の類似点
MG Comet EVとBoujan Yepのキャビン内には多くの類似点があります。 ステアリングはまったく同じですが、スポークが追加されています。 ダッシュボードのデザインもよく似ています。 イエップのセンターコンソールには円形のドライブセクターが取り付けられており、空調システムのダイヤルの代わりにスイッチがあります。
Comet EV と同様に、10.25 インチのデュアル ディスプレイも搭載されています。 1 つはインフォテインメント システム用で、もう 1 つはドライバー インストルメント クラスター用です。 この車には、バッテリー温度管理システム、リアビューカメラ、フロントシートヒーター、電動調節可能な運転席も装備されています。 どの機能がインド市場に投入されるかはわかりません。
最上位モデルには、中国市場向けのアダプティブクルーズコントロールシステムを備えたADAS技術も搭載されています。 車線逸脱、車線維持支援、前方衝突警報、死角監視、自動駐車支援付き 360 度カメラを備えた本格的な ADAS です。
後部にシングルモーターを搭載し、最高出力68PS、最大トルク140Nmを発揮します。 この車にはリン酸リチウムイオン電池が搭載されています。 注目すべきことに、Boujan Yep は上海汽車、ゼネラルモーターズ、五菱の共同開発によるものです。 SAIC は、Hector、Gloster、Astor、ZS EV、および新しく発売された Comet EV などの自動車の販売で有名な MG Motors の親会社です。
Boujan Yep は急速充電も可能です。 バッテリーはわずか 35 分で 30 パーセントから 80 パーセントまで上昇し、AC 充電では 8.5 時間で 20 ～ 80 パーセントまで上昇します。
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