一方、ヨーロッパの購入者はすでにフォルクスワーゲン ID を利用できるようになりました。 おいおい、ここアメリカでは電気マイクロバスを待たなければならなかったんだ。 VWが米国仕様の2025 IDを発表したので、それがここにあります。 バズ。 最大の違いは、ここで販売されているバージョンはホイールベースが延長され、3列シートになっているということです。
「直接排出ゼロID。 「バズは、私たちの電気の未来のために再考された、マイクロバスの精神的な生まれ変わりです。」とフォルクスワーゲン・オブ・アメリカ社の社長兼最高経営責任者（CEO）のパブロ・ディ・シは述べています。 このバスの発売により、バスは再びアメリカにおける当社のブランドヒーローとなるでしょう。」
3 行の ID。 バズの長さは192.4インチで、2列バズよりも10インチ近く長い。 ホイールベースが 2 列シートの 117.6 インチに対して 127.5 インチに延長されているため、追加の長さはすべてホイール間の長さになります。 幅は77.9インチ、高さは74.6インチで、幅はVWアトラスとほぼ同じだが、高さは5インチ高い。
ID。 バズには、201馬力でデビューした2列欧州仕様モデルと比較して、282馬力を発生するリアマウント電気モーター標準が搭載されています。 バッテリーも91kWhと、2列モデルの82kWhバッテリーと比較して大容量です。 3列IDでは全輪駆動も可能です。 約 330 馬力とデュアルモーターを搭載し、発進時に爆音を響かせます。
内部には 5.3 インチ ID の 2 つのスクリーンがあります。 ドライバーの目の前にあるコックピットと、12.9インチのインフォテインメントディスプレイ。 良いニュースはIDです。 バズには、ID.7 電気セダンでデビューしたのと同じ更新されたインフォテインメント システムが搭載されています。 音量と温度のタッチ スライダーが点灯し、インフォテインメント スクリーンのディスプレイ下部に気候設定機能が統合され、車内の温度調整が容易になりました。 ヘッドアップディスプレイも標準装備。
Buzz には ID も付属しています。 ライト システム – フロントガラスの下に配置され、ドライバーに直観的なサポートを提供するライト ストリップ。 さまざまな光パルスを使用して、運転準備完了、ナビゲーション システムからの指示、運転支援システムからのブレーキ プロンプト、電話の着信などのステータスを信号で知らせます。 IDのとき。 バズはIDを充電するために接続されます。 ライトは現在の充電レベルを示します。
ID。 バズには7人乗りが標準装備されており、2列目ベンチシートは60:40分割で折り畳むことができ、背もたれを16度傾斜させることができる。 ベンチは前後に最大 7.9 インチ移動でき、前方に 4 インチ移動できます。 キャプテンチェアは6名様までご利用いただけます。 2列目と3列目はフラットに折りたたむことができ、3列目は取り外し可能です。 2 つのファブリック収納箱を備えたフレックスボードを利用すると、シートを折りたたんだ状態でフラットなフロアを作成できます。 ID。 Buzz には 9 スピーカーが標準装備されていますが、14 スピーカーの Harman Kardon プレミアム オーディオ システムも利用できます。
2025 VW ID の販売。 バズは2024年に米国で始まる予定だ。