フォルクスワーゲンのID Buzz電気バンは素晴らしいです。 しばらく時間をかけて調べてみる必要がある 去年のスタジオで私は運転することができませんでしたが、VW は見た目も感触もすべて完璧であったと言えます。 可愛くないのにレトロですそして、そのバンのフォームファクターを望んでいる、または必要としている人々に真の実用性を提供しますが、人々がより多くのスペースを必要とする場合はどうなるでしょうか？ 具体的には3列目シートのような感じでしょうか？
VW は、 米国仕様の 3 列シート ID Buzz 電気バン 金曜日に。 しかし、米国以外のバージョンと比較して座席の列が追加されていること以外に、購入者に何を提供するのでしょうか? まず、後輪駆動または全輪駆動が選択可能で、後輪駆動バージョンは完全に適切な 282 馬力を発生し、AWD バージョンは 330 馬力を発生します。
最高速度は依然として制限されていますが、3 列シートの制限は 99 マイルです。これに対し、他の世界の 2 列シートの制限は 90 マイルです。 AWD バージョンと RWD バージョンの両方に、定格 91 kWh のかなり分厚いバッテリー パックが付属しており、2 列バージョンの 82 kWh パックよりも大幅にアップグレードされています。 最大航続距離はまだ未定ですが、これほど大きなパックであれば少なくとも300マイル近くは出ると予想されます。
その他の優れた機能には、（ありがたいことに）ドライバーがガラスの不透明度を制御できるエレクトロクロミック層を備えた、VW 最大のパノラマガラスサンルーフが含まれます。 カリフォルニアの夏の間、ガラス屋根の EV を運転したことがないのなら、そのままにしておくのがおすすめです。 惨めだ。
購入者には座席に関していくつかの選択肢があります。 60/40分割で7名が乗車できる2列目ベンチシートを装備することも、最大乗車定員を6名に減らす2列目キャプテンチェアを装備することもできる。 このベンチシートは、7.9 インチという驚くべき量の前後移動が可能で、帰り道に座る際の不快感を軽減します。
また、3 列シートの新しい点は、インフォテインメントを同じシステムにアップグレードしたことです。 次期ID 7セダンただし、それが現行 GTI と同じ「ボタンをすべて取り除く」という路線をたどっており、それが非常に使いにくいことを考えると、それが確実にアップグレードであるかどうかを言うのは難しい。
フォルクスワーゲンによれば、ID バズ 3 列シートは 2024 年中に米国で発売される予定ですが、価格についてはまだ発表されていません。
