アストン マーティンは金曜日に新しい V12 ヴァンテージ ロードスターを発表しましたが、購入することはできません。 モントレー カー ウィーク中に多くの限定版が発売されるように、欲望に値する V12 Vantage ロードスターは 249 台に限定されており、すでに完売しています。
しかし、V-12 を搭載した新しいアストン マーティンはいつでも大歓迎です。
ボンネットの持ち上げ
新しいアストン マーティン V12 ヴァンテージ ロードスターの 5.2 リッター ツイン ターボチャージャー付きクアッドカム V-12 エンジンは、690 馬力と 555 ポンド フィートのトルクを発生し、これまでに製造された中で最もパワフルなヴァンテージ ロードスターとなっています。 ZF 8 速オートマチック トランスミッションとリアの機械式リミテッド スリップ ディファレンシャルが組み合わされます。 トランスミッションは、シフト時間を短縮するように調整されており、トランスミッションの適応ソフトウェア制御システムを使用して運転要求と動作状況を追跡し、制御と応答性を向上させます。
結論は？ この Vantage を 0 から 60 mph まで 3.5 秒で移動させ、最高速度 200 mph に到達させるのに十分なモクシーがあります。 これは、小さなロードスターとしては非常に魅力的です。
「私たちは、V12 ヴァンテージ ロードスターが V12 ヴァンテージ クーペを特徴づけるのと同じ力強さとダイナミズムを備えていることを保証するために、非常に懸命に取り組んできましたが、ルーフダウン ドライビングでのみ得られる生の感覚的な興奮という点ではそれを上回っています」と、アストン マーティンのロベルト フェデリは述べています。最高技術責任者。
「それ以前のどのヴァンテージ ロードスターよりも大きなパワーとトルク、正確に調整されたサスペンション キャリブレーションを備えたワイド トラック シャシー、量産型ヴァンテージ ロードスターの最大 10 倍のダウンフォースを備えた、これは私たちの最も熱狂的なファンのために作られた息をのむようなマシンです。お客様。」
脱落ポンド
しかし、エンジニアは、V12 Vantage ロードスターに標準のカーボン セラミック ブレーキを取り付けて、ブレーキ性能を向上させ、重量を 50 ポンド削減することで、重量を抑えることも試みました。 それらは、6 ピストン キャリパーを備えた 16.1 インチのフロント ディスクと 4 ピストン キャリパーを備えた 14.2 インチのリア ディスクによって支援されています。
エンジニアはまた、Vantage のフロント バンパー、クラムシェル ボンネット、フロント フェンダー、サイド シルにカーボン ファイバーを使用することで、軽量化とパフォーマンスの最大化を目指しました。 リアバンパーとデッキリッドには無名の軽量複合材料が使用され、軽量バッテリーと軽量の1mmステンレス鋼を使用した特別なセンターマウントツインエキゾーストも、重量を最小限に抑えるのに役立ちます。
21 インチのホイールでさえ、重量を節約するように設計されており、オプションの軽量鍛造ホイール オプションを使用すると、17.6 ポンドを節約できます。 フロント 275/35 R21 とリア 315/30 R21 ミシュラン パイロット 4S ハイパフォーマンス タイヤが標準装備されています。
その他の機能強化
V12 ヴァンテージ クーペと同じサスペンション ハードウェアを採用することで、V12 ヴァンテージ ロードスターのトレッドは 1.6 インチ広くなります。 ロードスターの改良されたフロント バンパーと全幅のフロント スプリッターによってダウンフォースと空力バランスが向上し、25% 大型化されたフロント グリルとフード内のホースシュー エンジン ベントによって冷却が改善されます。
V12 Vantage とは対照的に、V12 Vantage ロードスターには歴史的なリア ウィングが装備されていませんが、オプションとして注文することができます。 アストンマーティンは、空力の見直しとアンダーボディのエアフロー管理の改善により、冗長性が向上したと考えています。
自動車メーカーは、空力性能を向上させる統合されたディフューザーを含む、改訂されたリアバンパーと一体型シルを使用しています。 中央に取り付けられた排気システムとデュアルテールパイプも、空気の流れを改善するために再ルーティングされました。
裏話
V12 ヴァンテージ ロードスターは限定版であるため、セミアニリン レザーで覆われたスポーツ プラス シートが装備されています。 重量を節約したい場合は、露出したツイル カーボン ファイバー シェルと手動 6 ウェイ調整を備えたカーボン ファイバー パフォーマンス シートをオプションで選択すると、16.1 ポンドの軽量化が実現します。
もちろん、アストン マーティンは、249 V12 ヴァンテージ ロードスターの顧客に、自動車メーカーのオーダーメイドのパーソナライゼーション サービスである Q By Aston Martin を使用して、車のキャビンをパーソナライズする機能も提供しています。
アストンマーティン V12 ヴァンテージ ロードスターの生産は、2022 年の第 3 四半期に開始されます。
アストンマーティンのチーフ・クリエイティブ・オフィサーであるマレク・ライヒマンは、次のように述べています。 「このプラットフォームは、意図を現代的に視覚的に表現するデザインの機会を私たちに与えてくれました。 その結果、生き、呼吸し、動く彫刻ができあがります。」