1 週間: 2023 アルファ ロメオ ステルヴィオ エストレマ Q4

ほとんどのアメリカ人ドライバーはアルファ ロメオという言葉を聞くと、自動車に対する漠然としたロマンチックな概念が頭に浮かびます。

その名前は、女性を切なく、男性を情熱的にさせるエキゾチックさを連想させます。 確かに、8C 2900、ティーポ 33 ストラダーレ、ディスコ ヴォランテ、モントリオール、そして映画『卒業』でダスティン ホフマンが運転した記憶に残る 1600 スパイダー デュエットなど、製造から数十年経った今でも魂を揺さぶるモデルが揃ったブランドです。 」

問題は、2023年型アルファ ロメオ ステルヴィオ エストレマ Q4が、そのような記念碑的な先駆者と肩を並べられるかということだ。

概要

イタリア有数のドライブロード、ステルヴィオ峠にちなんで名付けられたアルファ ロメオの高級コンパクト SUV が、スプリント、ティ、ルッソ、ヴェローチェ、エストレマ、クアドリフォリオのトリムで 2023 年に復活します。 私たちはエストレマをテストしました。これは、クアドリフォリオのアダプティブサスペンションとトルクベクタリングリミテッドスリップリアディファレンシャルを備え、特定のトリムを備えていることから恩恵を受けています。

外観

ブラックの 21 インチ アロイ ホイール、ブラック ブレーキ キャリパー、カーボンファイバー、グロス ブラック トリム アクセントが、エストレマをその安定した仲間と区別しています。 それは、傾斜した屋根と、張りがありながらも柔らかい表面を備えた、通常のボックスではなく、同時に贅沢で官能的で高速な印象を与えます。 また、そのコンパクトな寸法により、肥大化したXXLフルサイズのピックアップに慣れている世界でも運転が楽になります。 私たちの車両は明るいエレクトリックブルーなので、黒、白、グレー、ベージュのボックスが並ぶ無色の海の中でも簡単に見つけることができました。 情緒的すぎて飽きないデザインです。

インテリア

一部のインテリアと比較すると、ステルヴィオのキャビンは少し居心地が良いように感じられ、狭いとはいえ目立つフロントシートのボルスターによってその雰囲気が強調されています。 フロントの足元スペースは十分で、リアも許容範囲内です。 貨物スペースは問題ありませんが、競合他社にはそれ以上のスペースがあります。 軽く梱包してください。 乗り心地を楽しむことができるからです。

実際に操作してみると、コントロールが使いやすく、操作しやすいことがわかります。 レザートリムが標準装備されており、エストレマのインストルメントパネルには赤いコントラストステッチが施されています。 贅沢すぎない、高級感のあるイタリアンならではの味わいでした。 ブラボー。

そして、荷物を運ぶときは、その荷物容量が 18.5 立方フィートで、後部座席を折りたたむと 56.5 立方フィートまで拡張されることがわかります。 ほとんどの家事にはこれで十分です。

パワートレイン

ほとんどのステルヴィオ モデルは、定格 280 馬力、トルク 306 ポンドフィートの 2.0 リッター ターボチャージャー付き直列 4 気筒エンジンからそのパワーを引き出しています。 8速オートマチックトランスミッションとアルファロメオDNAドライブモードセレクターを標準装備。

Q4 も同様に全輪駆動ですが、ベースのスプリント モデルは後輪駆動ですが、全輪駆動はオプションです。 クアドリフォリオ モデルは、505 hp と 443 lb-ft のトルクを発揮するフェラーリ由来のダブル オーバーヘッド カム ツイン ターボチャージャー付き 2.9 リッター V6 エンジンのおかげで、はるかに大きなパワーを獲得しています。

4 シリンダーミルを選択すると、5.4 秒で時速 60 マイルに達し、最高速度は時速 144 マイルに達します。 6 台は時速 176 マイルに達するまで、同じタスクを 3.6 秒で達成します。

しかし、牽引したい場合は、最大 3,000 ポンドを牽引できる小型の発電所で妥協する必要があります。

また、どのエンジンを選択する場合でも、プレミアム無鉛ガソリンを使用する必要があります。 EPA は、2023 年型アルファ ロメオ ステルヴィオの燃費を都市部で 22 mpg、高速道路で 28 mpg と評価しています。 主に高速道路の運転で22mpgを達成しました。 繰り返しますが、私たちは鉛足になる傾向があります。

安全性と技術

米国道路交通安全局も道路安全保険協会も、2023年型アルファロメオ・ステルヴィオの衝突テストを行っていない。 運転支援システムには、ハイウェイアシストシステム、交通渋滞アシスト、交通標識認識、車線維持アシスト、ブラインドスポットアシスト、ドライバー注意喚起、インテリジェントスピードアシスト、自動緊急ブレーキ、衝突警報が含まれます。

テクノロジーパッケージは最新のもので、ワイヤレスホットスポット、Wi-Fiホットスポット、リモート操作を備えたモバイルアプリ、無線アップデート、7インチ薄膜トランジスタドライバ計器クラスタ、8.8インチセンターを備えています。使いやすいインターフェイスを備えたインフォテインメント タッチスクリーン。 画面はほとんどの競合製品に比べて著しく小さいように見えますが、その機能はあらゆる面で優れており、大きな画面が常に目に入ることで気を散らすことはありません。

ドライビングインプレッション

一部の車両は年月が経つにつれてさらに良くなりますが、アルファロメオ ステルヴィオはその点を証明しています。 ターボ 4 は多くの筋肉を提供し、特にダイナミック ドライビング モードでは、あなたを楽しませるのに十分以上です。 ターボラグはほとんどなく、必要なときに常にパワーを供給でき、ターボチャージャーの起源を信じられないリニアなパワーデリバリーを実現します。 そうは言っても、ノーマル モードはダイナミックよりもケチなように見えますが、事態に水を差すほどではありません。

車のパドルシフトは歓迎されましたが、シフトアップまたはシフトダウンのタイミングでトランスミッションが私たちの心を読んでいるように見えたので、ほとんどの場合は必要ありませんでした。 そのロジックとタイミングは完璧でした。 ステアリングはかなり軽いですが、迅速かつ正確です。 乗り心地は非常に良く、アダプティブサスペンションはスポーツカーのようなハンドリングとプレミアムな乗り心地の組み合わせを提供し、常に高く評価されています。 しかし、道路とタイヤの騒音はかなりあり、価格を考慮すると多すぎました。

内部アセンブリの品質は素晴らしく、緩んだ薄っぺらなスターターボタンなど、以前に問題があったことが判明したアイテムはもはや目立たなくなりました。

2023 アルファ ロメオ ステルヴィオ エストレマ Q4 仕様

寸法	L:184.6インチ/W:74.9インチ/H:66インチ/ホイールベース:110.9インチ
重さ	4,007ポンド
パワートレイン	2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジン、8速オートマチックトランスミッション、全輪駆動
燃費	市内 22 mpg/高速道路 28 mpg/合計 24 mpg
パフォーマンス仕様	280馬力と306ポンドフィートのトルク
価格	基本価格: $51,525; テスト済み: 61,580 ドル (目的地料金 1,595 ドルを含む)。
発売日	今すぐ利用可能

要約

同じ世界の中でも、2023年アルファ ローマ ステルヴィオ エストレマは、イタリア人だけが集められる情熱を持って113年間車を作り続けてきたアルファ ロメオのエッセンスを蒸留した、異なる味わいです。 SUV のような庶民的なドライブを、真の毎日の運転の喜びにします。

2023 アルファ ロメオ ステルヴィオ – よくある質問