シェルビー・アメリカン
ラスベガス – とのパートナーシップを通じて 伝説のGT継続車、 シェルビー・アメリカンキャロル・シェルビー・インターナショナル社の完全子会社である同社は、5台の「新型」1963年製シェルビー・アルミニウム製継続「ドラゴンスネーク」ロードスターを提供する。 1960 年代の 5 台のファクトリー レースカーに敬意を表した最初のドラゴンスネークは、ペンシルバニア州の eBay モーターズが主催したカーライル フォード ナショナルズでステージに上がり、シェルビー ロードスターの発表に協力した NHRA チャンピオンのブルース ラーソンへのオマージュです。
「1960年代のシェルビー『ドラゴンスネーク』プログラムは、若いシェルビー・アメリカン生産従業員の小グループが2台のロードスターを開発しドラッグレースに出場し、驚くべき成功を収めたときに始まりました」と述べた。 ゲイリー・パターソン, シェルビー・アメリカン社の社長。 「キャロルは非常に感銘を受け、顧客向けにさらに 3 台を製造することを承認しました。 私たちはドラゴンスネークの生産を再開し、ファンが「新しい」シェルビー コブラを 400 メートル下流に打ち上げるスリルを体験できるようにしました。 60年前、キャロル・シェルビーに新しいコブラ・ロードスターを個人的に注文できたのは少数の人だけだったが、現在では5人が彼の会社を通じて注文できるチャンスがある。」
毎年、カーライル ペンシルバニア フェアグラウンドには全米からフォード ファンが集まり、ナショナル パーツ デポ ショーフィールドには 3,200 台以上の車両が展示されます。 印象的な車や群衆に加えて、週末には展示、特別なテーマ、自動車の有名人が集まります。 限定版のシェルビー コブラは、3 日間のイベント中に導入されました。
「2022年のウッドワード・ドリーム・クルーズで発表したシェルビーGT500『コードレッド』フォード・マスタングは、1963年のドラゴンスネーク・プログラムの直接の子孫です」と氏は述べた。 ヴィンス・ラヴィオレット, シェルビー・アメリカン運営担当副社長。 「今年のキャロル・シェルビー生誕100周年記念式典で、現代のドラッグレースモデルにインスピレーションを与えた継続車両を数台提供するのはふさわしいことだ。 カーライルで発表することにしたのは、ドラゴンスネークをレーシング界の伝説にしたペンシルバニア出身のブルース・ラーソンの本拠地であるキーストーン州で車が組み立てられているからです。」
シェルビー・アメリカン
シリーズの最初の車は、ドラッグレース史上最も成功したコブラと称されるラーソンの 1963 年製シェルビー 289 コブラ ドラゴンスネークを讃えています。 シェルビー・アメリカン世界登録簿によると、CSX2093はストリート・コブラからドラゴンスネーク・レースカーになったものである。 この改造には、新しいリアフェンダーフレア、アメリカンレーシングホイール、ドラッグスリック、クロームロールバー、サンタコメーター、シャーシの微調整が含まれます。 サイドカーテンとハードトップにより空力性能が向上しました。
目を引くフクシアメタリックペイントで31回の塗装で再仕上げされたラーソンは、1964年にCSX2093を運転して北東部のNHRAを制覇しました。国内記録は翌年、再びラーソンとCSX2093に落ちました。
フィラデルフィアのエド・ヘドリックは 1966 年にコブラを購入しました。 彼は参加した全国レベルのNHRAレースですべて優勝しました。 1967 年、ヘドリックと CSX2093 は全米選手権と世界選手権で優勝しました。
5台の車はペンシルバニア州のレジェンダリーGTによって組み立てられており、シェルビー・アメリカン向けに継続的なシェルビー車を製造している。 それぞれはアルミニウム製のCSX2000シリーズ車として始まります。 プロトタイプはCSX2800です。 このシェルビーはフクシアメタルフレークで塗装されており、ハードトップ、クロームバンパー、手描きのグラフィック、初期スタイルのコブラバッジ、ポリッシュサイドベント、「Powered by Ford」バッジが付属しています。
シャーシは 4 インチの丸チューブメインレールを備えた本格的なものです。 オリジナルスタイルのサスペンションには、調整可能なペンスキーショックとラックアンドピニオンステアリングが付いています。 その他のタッチには、1963 年のファクトリースタイルのディスクブレーキ、アルミニウムラジエーター、電動ファン、カスタムエキゾーストが含まれます。
シェルビー・アメリカン
シェルビーの内部には、SW ゲージ、ダッシュボードに取り付けられた 8,000 タコメーター、3 インチのラップベルト、黒革のシートとドアプルストラップ、ダッシュボードに取り付けられたバックミラー、助手席グラブハンドル、グローブボックス、カスタムシフトノブ、ステンレスロールバーが装備されています。
この車は、ミッキー トンプソン ラバーを使用した本格的な 15 インチのカスタム FIA スタイル ホイールを搭載しています。 リアは28インチ x 10.5インチのM/Tドラッグタイヤです。 車の 364 cid アルミニウム製シェルビー モーターの上部にはウェーバー キャブレター システムが搭載され、堅牢な TREMEC 5 速マニュアル トランスミッションに接続されています。 重量約 2,100 ポンド、クランクで 500 馬力を超えるこの車は、驚異的な加速を実現します。
「ペンシルバニア人のブルース・ラーソンは、ドラッグレースのシェルビー・コブラで1960年代のロックスターでした」とレジェンダリーGTのビジネスマネージャー、パーカー・シェプリー氏は語る。 「シェルビーの伝説に対する彼の貢献は信じられないほどでした。 私たちはこの車を開発する際に彼に相談し、可能な限り本物であることを保証しました。」
5台の車のメーカー希望小売価格はオプションに応じて75万ドルからで、手作りには約1年かかる。 計画では、ブルース・ラーソンCSX2093トリビュート・ロードスターを含む5台のみを生産する予定だ。
「キャロル・シェルビーの親友である伝説のGT創設者バリー・スミスは、 キャロル シェルビー財団」とパターソン氏は語った。 「車が販売されるたびに慈善団体への寄付が行われます。 また、新しいオーナーは自動的にインターナショナルクラブの会員となります。 チーム・シェルビー そして彼らの車は公式文書に記録されるでしょう シェルビー米国登録簿」
シェルビー・コンティニュエーション・ドラゴンスネークの詳細については、次のサイトを参照してください。 伝説のgt.com。
1963年継続シェルビー・ドラゴンスネーク仕様
外観：
- アルミスラブサイドボディ
- ハードトップのカラーマッチング
- フロントとリアのクロームバンパー
- 手描きのグラフィック
- 初期スタイルのコブラバッジ
- グリル
- ポリッシュ仕上げのサイドベント
- 「Powered by Ford」バッジ
インテリア：
- SWゲージ
- ダッシュボードに取り付けられた8,000タコメーター
- 3インチのラップベルト
- フィットフロアマット
- 黒いカーペット
- 黒革シート
- 革製ドアプルストラップ
- ポリッシュ仕上げのデフロスターベント
- ダッシュボードに取り付けられたバックミラー
- ダッシュボード上の助手席グラブハンドル
- グローブボックス
- カスタムシフトノブ
- ステンレスロールバー
シャーシとサスペンション:
- 4 インチ丸チューブメインレールを備えたオリジナルのフレーム構成
- ラックアンドピニオンステアリング
- 調整可能なペンスキーショック
ブレーキ、ショック、排気、冷却:
- ディスクブレーキ
- アルミラジエーター
- 扇風機
- カスタムエキゾースト
ホイールとタイヤ:
- 15 インチ カスタム FIA ホイール、フロント 29 x 4.5 M/T ストリート タイヤ、リア 28 x 10.5 M/T ドラッグ タイヤ
ドライブトレイン:
- 500 HP 364 cid アルミニウム Shelby モーター、Weber キャブレター システム付き
- TREMEC 5速マニュアルトランスミッション
- QuickTime 飛散防止ベルハウジング
燃料システム:
- トランクに取り付けられたHolley電動燃料ポンプと14ガロンのガソリンタンク
シェルビー・アメリカン社について
レジェンド キャロル シェルビーによって設立されたシェルビー アメリカンは、キャロル シェルビー インターナショナル Inc. (CSBI:PK) の完全子会社であり、高性能車両と関連製品の製造と販売を行っています。 同社は、427 S/C、289 FIA、289 路面電車、デイトナ クーペ、シェルビー シリーズ 2 コンポーネント車両など、本物の継続コブラを製造しています。 2015 ～ 2023 年式フォード マスタングの一部モデル向けに、シェルビー GT、1000、スーパー スネーク、コード レッド、キャロル シェルビー センテニアル エディション、SE、およびシェルビー GT500KR ポストタイトル パッケージを提供します。 シェルビー アメリカンは、シェルビー ラプター、シェルビー F-150 スーパー スネーク、シェルビー F-150 トラック、およびシェルビー F-250 スーパー バハも提供しています。 ヘリテージカーには、継続の 1965 年シェルビー GT350 コンペティション モデル、1967 年フォード シェルビー スーパー スネーク、および 1968 年フォード シェルビー GT500KR が含まれます。 ヨーロッパでは、現行世代フォード マスタング マッハ-E GT 用のポストタイトル パッケージも用意されています。 詳細については、次のサイトをご覧ください。 http://www.シェルビー.com。
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