自動車メーカーが、さらに新しい車に道を譲るために新しい車を廃止したいときに行うことがあります。 それは、顧客が古い製品を購入するために割引やインセンティブを提供し、新しい製品をより多くのお金で販売できるようにすることです。これが人生の循環だからです。 多くの場合、これは新しいモデルイヤー、さらには新世代の車に道を譲るためです。自動車メーカーが通常「まったく新しい」と言うとき、それが意味します。彼らは、これが単なるモデルではなく、新世代のモデルであることを意味します。通常の新モデルイヤーだが、テスラはいつも違うやり方をしているふりをしようとしてきた。
ただし、テスラはモデルイヤーを作成していません。 彼らは価格設定のあるゲームをプレイするのが好きです。 しかし、それは需要を喚起するためではありません。テスラには需要の問題はなく、供給の問題がある、あるいは少なくともそれがCEOのイーロン・マスク氏の主張したいことなのです。 テスラの車は無線アップデートも行われるため、常に最新バージョンを入手できるため、テスラは年式を気にする必要がありません。
これは全くのナンセンスだ。テスラは初期の頃は他とは違うと自信を持って主張できたが、ここ何年も同社は多かれ少なかれ普通の自動車会社だった。とはいえ、それがテスラを止めたわけではない。 それでも、毎週、あるいは今では毎日、私たちはテスラがいかに普通の自動車会社であるかを思い出させられます。 最新の例の 1 つ ロイターの水曜日の記事です それは、テスラが何か奇妙なことをしているということだ。同社は自社モデルの新バージョンを発売する計画を立てており、その結果、そのモデルの現行バージョンを値引きするというものだ。
テスラ社は、経済的不確実性、競争の激化、主力モデルの今後の再設計の中で買い手を誘致するために、既に製造されている一部の新型モデル３電気自動車の割引を２倍にし、米国在庫のモデルＹなどの割引を提供した。
カリフォルニア州のウェブサイトによると、在庫にあるモデル3の価格は4万2060ドルで、新規注文の価格から2680ドル割引されている。 これは、2 週間以内に提供されたモデル 3 車の 1,300 ドルの割引の 2 倍です。
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アナリストらによると、経済の逆風、競争の激化、生産量の増加に直面し、テスラは今年、多くの国で車両価格を積極的に引き下げ、在庫を一掃するためのインセンティブを提供するという従来の自動車メーカーの戦術に頼っているという。
この物語では、 新しいモデル3 は今年発売され、モデル Y も新しいハードウェアなどで少し変更されているとのことですが、1 か月か数か月待てば、別のモデル 3 またはモデル Y を購入できるチャンスがあるかもしれません。おそらくその間に数回変更されるでしょう。 それが「取引」であるかどうかは、テスラについてその人がどのように感じるかによって大きく左右されるようですが、そのような方法で車の購入を考えると、本当に楽しみがなくなってしまいます。 テスラがホリデーシーズンに合わせて毎年恒例のセールイベントを開催するのもそう遠くないはずだ。