カリフォルニア州ハンティントンビーチ — 3列の2025型フォルクスワーゲンIDを初めて見たとき、あなたも私と同じ考えを抱いたかもしれません。 バズ: その小さな窓はどうしたの?
バズのスライド式後部ドアには、他の色付きガラスの束に囲まれた小さな窓があります。 他のバンのように窓の残りの部分が明らかに下がらないので、この小さな窓が存在することはすぐにわかりましたが、どうなったのでしょうか?
まず第一に、 それは引き違い窓です。 フォルクスワーゲンは、以前のバスの後部窓がスライド式だったと指摘している。 けっこうだ。 しかし、主な理由は、バズのリアサイドウィンドウがボディ構造と完全に面一にフィットし、その非常にクールな外観と滑りやすい空気力学を実現していることです。 完璧に面一な窓が必要な場合、ドアの中に転がり落ちてしまうことができません。 解決策はこのようなスライドサブウィンドウです。
ただし、この窓が内側からどのように見えるかを見ることが重要です。
2 行目以降は、スライディング ウィンドウ部分が表示可能領域の 100% を占めます。 外側の上下にガラスがあるとは想像もつかないでしょう。 言い換えれば、内部はそれほど奇妙ではありません。 窓自体の高さは少し小さいかもしれませんが、バズの全体的なガラス面積は広大で、キャビンは全体的に風通しが良いです。
窓は、明らかに、ドア自体のスイッチを通じて制御されます。 運転席ドアからコントロールすることもできますが、ここでフェイスパームの出番です…
フォルクスワーゲンはID.4と同じばかばかしい制御を使用しており、リアウィンドウのスイッチを完全に省略しています。 ウィンドウ スイッチは 2 つだけあり、後部のスイッチを制御するには、まず「後部」アイコンをブラシし、認識されることを願い、「後部」が点灯するかどうかに注意する必要があります。 その場合は、リアウィンドウを下ろしてください。 申し訳ありませんが、リアウィンドウをスライドさせて開けてください。
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