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FF が 3 段階の納入計画の第 1 段階を実行し続ける中、Ultimate AI TechLuxury FF 91 車両の最初のユーザーが本日、カリフォルニア州ロサンゼルスで最初の FF 91 2.0 Futurist Alliance の最初の販売契約に署名しました。
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現在実施されている『FF 91 Futurist』の予約注文機能に加えて、FF のモバイル エコシステム製品である「FF aiHypercar+」は、米国と中国の両方で年間サブスクリプション価格 14,900 ドルで、予約注文デポジット料金 100 ドルで利用可能になります。 。
ロサンゼルス–(BUSINESS WIRE)–カリフォルニアに本拠を置く世界規模の共有インテリジェント電気モビリティエコシステム企業であるファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリック社（ナスダック：FFIE）（「ファラデー・フューチャー」、「FF」または「会社」）は本日、この契約の締結を発表しました。当社は 3 段階の納品計画の第 1 段階を実行し続けており、FF 91 2.0 Futurist Alliance の最初の販売契約を締結しました。
ファラデー フューチャーが 100 年の歴史を持つ自動車業界を「破壊」しているのと同じように、建築の訓練を受けたデザイナーでありファラデー フューチャーのファンでもあるレム D コールハースは、FF 91 2.0 Futurist Alliance の最初のユーザーであり、これに関連して「破壊者」としても知られています。自動車デザインを含むオブジェクトに対する劇的なデザインアプローチを作成することを目的としています。 レムは、受賞歴のあるファッション レーベル United Nude を 2003 年に設立しました。United Nude は、靴、椅子、身の回りのアクセサリーなど、抽象的でありながら機能的なオブジェクトの中にファッションと建築の世界を融合させることで広く知られています。
レムは、彼の劇的なデザイン アプローチを自動車デザインに適用し、その結果、技術的に高度で完全に機能する、限られたファセットとカーブを備えた車両が誕生しました。 レムとユナイテッド ヌードは「The Lo-Res Car」を作成し、2015 年に世界的に有名なピーターセン自動車博物館でコンセプトの EV として展示しました。 ファラデー フューチャーは、デザイン、テクノロジー、モビリティの境界を打ち破ろうとしているため、このようなデザインに焦点を当てた先見の明を持った企業が私たちと共同創造し、業界を破壊し、FF を新しいモビリティの未来に導く手助けをしてくれることに興奮しています。
その種の最初の「全能力 aiHypercar」FF 91 2.0 Futurist Alliance は、新たに進化したシリコンベースの新種であり、驚くべき車両構成とパフォーマンスを特徴としています。 『FF 91 2.0 Futurist Alliance』の現在価格は 309,000 ドルです。
3基のモーターにより駆動され、クラス最大の1,050馬力、電気モーター出力トルク1,977Nmを発揮します。 FF 91 2.0 Futurist Alliance は、同様のホイールベースと業界最大の 60 度のリクライニング角度を備えたゼログラビティ シートを備えた超高級車の中で最長の室内空間を誇り、道路上でファーストクラスの快適性をもたらします。 FF 91 2.0 Futurist Alliance は、0 ～ 60 マイル (96 km/h) の加速時間がわずか 2.27 秒で、加速重量比 0.78、航続距離重量比でトップの座を獲得しています。この比率は 136 で、従来の自動車と電気自動車の競合他社を同様に上回っています。
FF AI を搭載した次世代テクノロジー アーキテクチャ「FF aiHyper 6×4 アーキテクチャ 2.0」である FF 91 2.0 Futurist Alliance は、ユーザーの習慣を認識し、継続的に学習し、進化する機能を備えています。 「3rd aiSpace」を通じて、ユーザーは独自の便利さと楽しさを満喫できます。 エクステリア デザインに関しては、FF 91 2.0 Futurist Alliance は真の宇宙時代であり、車両の前後に広がる革新的なマトリックス スタイルの LED ヘッドライトを備えています。
「現在、当社の最初のユーザーが当社の FF 91 と契約しており、当社の配信計画の第 1 段階が継続的に進捗しているのを見ることができて興奮しています。 FF 91 は 6 年前に構想され、それ以来、私たちは継続的に車両をアップグレードしてきました」と FF 創設者兼 CPUO の YT Jia 氏は述べています。
FF は、Web 3.0 テクノロジーのサポートを通じて、ソフトウェアとハードウェアを分離するシステムを設計し、自動車ユーザーが初めてソフトウェアを資産として真に所有できるようにすることを目指しました。
FF 91 Final Launch & Faraday Future 2.0 Event のフルビデオを視聴し、プレゼンテーションをダウンロードしてください。
（英語）： https://www.ff.com/us/ff91event/
(中国語):
ユーザーは、FF インテリジェント アプリまたは当社の Web サイト (英語) を通じて FF 91 車両を予約注文できます。 また (中国語):
新しい FF インテリジェント アプリをダウンロードします (英語): また https://play.google.com/store/apps/details?id=com.faradayfuture.online、(中国語):
ファラデー・フューチャーについて
ファラデー フューチャーは、インテリジェント EV 時代の究極の AI TechLuxury ウルトラ スパイア市場の先駆者であり、フェラーリやマイバッハに代表される伝統的な超高級車文明の破壊者です。 FF は単なる EV 企業ではなく、ソフトウェア主導のインテリジェント インターネット企業でもあります。 FF は最終的には、共有型インテリジェント モビリティ エコシステムを提供することでユーザー企業になることを目指しています。
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将来の見通しに関する記述
このプレスリリースは、1995 年米国私募証券訴訟改革法のセーフハーバー規定の意味における「将来の見通しに関する記述」です。このプレスリリースで使用される場合、「推定」、「予測」、「期待」、「」という言葉が使用されます。 「予想する」、「予測する」、「計画する」、「意図する」、「信じる」、「求める」、「かもしれない」、「するだろう」、「はずである」、「将来」、「提案する」、およびこれらの単語または類似の表現のバリエーション（またはそのような単語や表現の否定的なバージョン）は、将来の見通しに関する記述を特定することを目的としています。 これらの将来予想に関する記述には、納品計画の第 2 フェーズおよび第 3 フェーズの開始予定、将来の生産および納品計画を達成するための当社の能力、当社の共同創造および共同利益の発展と成功に関する記述が含まれます。共有プログラムおよび当社が計画しているパートナーショールームは、将来の業績、状況、結果を保証するものではなく、多くの既知および未知のリスク、不確実性、仮定、およびその他の重要な要素を伴いますが、その多くは当社の制御範囲外にあり、実際の結果や結果が将来の見通しに関する記述で議論されているものと大きく異なる原因となる場合があります。 実際の結果や結果に影響を与える可能性のある重要な要因には、FF Top Holdings LLC 株主契約が議決権に関するナスダック上場規則 5640 を含むナスダック上場要件に準拠しているかどうか、当社普通株式の市場パフォーマンス、当社の能力などが含まれます。ナスダック上場要件への準拠を回復し、以前に開示されたさまざまな資金調達および予想される追加資金調達に先立つ条件および/または条件を満たすことに関連して最終的な文書を作成し完了する当社の能力。これらのいずれかが失敗した場合、次のような結果が生じる可能性があります。破産法による保護を求めている会社。 当社の既存の資金調達および計画中の資金調達に関連して十分な授権株式の発行を許可するために、会社設立証明書を修正する能力。 拘束力のない黄崗市枠組み協定を発効させるための最終文書に合意する当社の能力。 当社が 1934 年証券取引法（修正版）に基づく公募要件およびナスダック上場要件を遵守し、ナスダックに上場し続ける能力（株主契約の締結後を含む）。 特別委員会の調査および当社が関係するその他の訴訟の対象となった事項に関する証券取引委員会（「SEC」）の調査の結果。 自社の車両を開発および販売する計画を実行する当社の能力、およびこれらの開発プログラムのタイミング（部品のタイムリーな受領と衝突テストの完了を含む）。 自社車両の市場規模とそれらの車両を市場に投入するためのコストに関する当社の推定。 当社の車両の市場での受け入れ率と程度。 他の競合メーカーの成功。 当社車両の性能と安全性。 当社に関わる訴訟の可能性。 当社製品の需要に影響を与える将来の資金調達努力および一般的な経済および市場状況の結果。 潜在的なコスト、人員数、給与の削減措置は十分ではないか、期待される結果が達成できない可能性があります。 そして従業員を惹きつけて維持する会社の能力。 前述の要因リストはすべてを網羅したものではありません。 2023 年 5 月 4 日に SEC に提出されたフォーム S-1 の当社登録届出書の「リスク要因」セクションに記載されている前述の要因およびその他のリスクおよび不確実性を慎重に検討する必要があります。 2023 年 5 月 10 日に SEC に提出された Form 10-Q、2023 年 3 月 9 日に SEC に提出された Form 10-K の当社年次報告書の「リスク要因」セクション、およびこれまでに当社が提出したその他の文書SECとの時間。 これらの提出書類は、実際の出来事や結果が将来の見通しに関する記述に含まれているものと大きく異なる原因となる可能性のあるその他の重要なリスクや不確実性を特定し、対処するものです。 将来の見通しに関する記述は、作成された日の時点でのみ述べられています。 読者は、将来の見通しに関する記述に過度に依存しないよう警告されており、当社は、法律で義務付けられている場合を除き、新しい情報、将来の出来事などの結果によるものであっても、将来の見通しに関する記述を更新または修正する義務を負わないものとします。 。
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