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「これはいい本ですね」とめくりながら私は言いました BMW センチュリー。 「世界の偉大な自動車メーカーの一つに非常にふさわしい。」 車と同様に、この本も高級素材を使用してうまく構成されており、バイエルン州の会社のストーリーを語り、創立 1 世紀を祝っています。 そして、もしどんな本でも M シリーズ車と同じくらいの性能を発揮できるとしたら、 BMW センチュリー それだろう。
BMW センチュリー、第 2 版
BMW センチュリー現在第 2 版が出版されているこの本は、の編集者であり寄稿者でもあるトニー・ルーウィンによって書かれました。 自動車ニュース ヨーロッパ。 に加えて BMW センチュリーLewin は、モーターブック向けに他にも多数のタイトルを執筆しています。 プロのように車を設計する方法、 BMW コンプリートブック、 と 速読: カーデザイン。
わずか 240 ページで、ルーウィンは 会社の歴史を詳しく説明します。 さらに興味深いことに、本全体には素晴らしい画像が満載です。 したがって、100 年をカバーするには 240 ページでは、これらすべての車を含める余地はあまりありません。
オートバイと飛行機
おっと、車って言いましたか？ それは部分的にしか正確ではないので、 の BMW センチュリー BMW が製造する車両とオートバイの両方を順番に処理します。 Lewin は最初から始まり、年々、私たちを BMW の現在に連れて行ってくれます。 させる BMW センチュリー 本を少し二分したもの。 あなたが車好きまたは車好きなら、交渉していなかったクールな追加の自転車コンテンツを手に入れることができ、その逆も同様です。
ああ、飛行機も。 Lewin は、BMW が最初に航空機エンジンをどのように作ったかを説明することから始めます。これは、軽量で出力の高い自動車またはオートバイ用の発電所を作りたい場合に最適な出発点です。
- トニー・ルーウィン著『The BMW Century』（モーターブックス刊）のフォトギャラリー。 写真: BMW AG プレス クラブ/BMW プレス アーカイブ。
第二次世界大戦の年
読んでいると次に気づくのは、ルーウィンが 1916 年の会社設立から、物事が本格的に動き始めた 1930 年代まで、私たちをどのように導いてくれたかということです。 ここで注目するのは興味深いことですが、BMW は戦前にいくつかの優れた車 (たとえば 328 ロードスター) を作りましたが、BMW のバイクがその名を世に知らしめました (シビック以前のホンダのような戦前の BMW を思い浮かべてください)。
の BMW センチュリー 第5章では戦争時代について言及していますが、 戦争と戦後、しかしそれは主に1950年代についての簡単な説明です。 私はルーインを責めるつもりはありませんが、この章全体の雰囲気は「戦争は大変だった。戦争は大変だった」というものです。 私たちの工場はすべて爆撃を受けました。 大変だったね。」 もちろん、BMW はナチス・ドイツの出来事に首から上まで加担していた。 歴史をざっと読んでも が表示されます。
1970年代のBMW
およそ 1970 年代に至るまでの数年間を、ルーウィンは非常にビジネス指向の方法で取り上げています。 それはぴったりですが、非常に啓発的でもあります。 BMW は、かろうじて息づいている企業体から、完全に機能し収益性の高い世界的な自動車メーカーに成長する必要がありましたが、それは決して簡単ではありませんでした。
本質的に、それは、今日でも BMW (およびメルセデス・ベンツ) に役立ついくつかの重要な要素に帰着します。 彼らは常に、実用的で熟練した個人によって運営されるエンジニアリングベースの組織です。 こうして、私たちは 1950 年代の BMW イセッタ バブルカーから、「オー、マイン ゴット、ハルテ ドゥルチ!」という状況に至るのです。 20年後のBMW M3。
素晴らしい贈り物
BMW センチュリー さまざまな方法で機能します。 コーヒーテーブルブックが欲しいなら、それがそれです。 真の BMW 愛好家向けの本が必要な場合は、それも可能です。 BMW モーターサイクルの本が必要な場合は、この本で十分です。 一般にギアヘッド、または特に BMW ファンを知っている人がいたら、 BMW センチュリー 素晴らしい贈り物になるでしょう。 彼らはそれを開いて「これは素晴らしい本です」と言うでしょう。 確かにそうだったと思います。
この記事の執筆時点では、新品および中古品のコピーが BMW センチュリー それは アマゾンで入手可能。 Lewin と BMW に関する興味深い事実について詳しく知りたい場合は、 彼の姿を聞いてください で 車、そうだね マーク・グリーンとのポッドキャスト。
Automoblog を長年執筆している Tony Borroz は、航空宇宙会社、ソフトウェア大手、映画のスタントマンとして働くだけでなく、コンテンツの専門家として人気のドライビング ゲームにも取り組んできました。 彼は太平洋岸北西部の北西部の北東の隅に住んでいます。