の フォード マスタング 過去 55 年間に変革を遂げ、ますます先進的になりました。 最新モデルは、標準的な 310 馬力のターボチャージャー付き直列 4 エコブースト エンジンと 6 速マニュアル トランスミッションを備えています。
マスタングには強力な 760 馬力のシェルビー GT500 オプションもありますが、より一般的な選択肢は 450 馬力の V-8 エンジンを搭載したマスタング GT です。
4 気筒エンジンと V-8 エンジンは両方とも、マニュアルまたは 10 速オートマチック トランスミッションと組み合わせることができます。 マスタングにはハードシェル クーペとコンバーチブルの両方があり、すべてのモデルが後輪駆動を備えています。
4 気筒モデルでは高性能 330 馬力 EcoBoost エンジンへのアップグレードが可能ですが、マスタングにとっては V-8 エンジンが最良の選択肢と考えられています。 シボレー カマロはより人間工学に基づいたインテリアを提供していますが、フォード マスタングはより大きな後部座席と優れた視認性により、日常使用にとってより実用的な選択肢となっています。
2024 フォード マスタングの特徴
の 2024 フォード マスタング 次世代のポニーカーの登場を心待ちにしている中、現状はほぼ変わらない見通しだ。 現在の第 5 世代 S550 マスタングは、まもなく待望の S650 モデルに置き換えられ、2023 年の夏にディーラーに発売される予定です。
新型フォード マスタングは、斬新なデザイン、パワーアップ、最先端の技術がぎっしり詰まったインテリアを誇ります。 究極の運転体験を求めるマスタング愛好家にとって、GT または Mach 1 モデルは最適です。
これらのモデルには、スリリングな 450 馬力と注目を集める独特のエキゾーストノートを実現する堅牢な 5.0 リッター V-8 エンジンが搭載されています。
マッハ 1 は、追加の 20 馬力 (合計 470 馬力) と、 シェルビーGT500より爽快なドライブを実現します。 ただし、メーカー希望小売価格は約 58,000 ドルと、プレミアム価格が付いています。
よりコスト効率の高いオプションをお探しの場合は、通常の GT クーペが最適です。 標準のマニュアル トランスミッションと組み合わせ、GT パフォーマンス パッケージを追加すると、アップグレードされたブレンボ フロント ブレーキ、リミテッド スリップ ディファレンシャル、特別に設計されたサマー タイヤ、ユニークなシャシー チューニングなどの一連のアップグレードが得られます。多額の費用をかけずに運転体験を向上させる機能を備えています。
エンジン性能
フォード マスタングに搭載されている標準的な 310 馬力のターボチャージャー付き EcoBoost 4 気筒エンジンは、先代モデルほどシリンダー数は多くありませんが、古い V-8 マスタングを追放するのに十分なパンチを備えています。 それでも十分でない場合は、オプションの 330 馬力ハイパフォーマンス パッケージを使用すると、さらに強力で応答性の高いエンジンを提供できます。 エコブーストエンジン これは生産終了したFord Focus RSから派生したものです。
EcoBoost Handling パッケージは、4 気筒クーペをレーストラック対応のマシンに変身させます。 一方、GT モデルは、強力な 450 馬力 V 型 8 気筒エンジンと、強力な咆哮を轟かせるアクティブ排気システムを搭載しています。 どちらのエンジンも標準の 6 速マニュアル トランスミッションまたはオプションの 10 速オートマチックと組み合わせることができ、フォード マスタングをこれまでよりも速く走らせることができます。
パフォーマンス パック レベル 2 (PPL2) とブリット モデルが利用できなくなったため、復活したマッハ 1 モデルがトップパフォーマンスとして際立っています。 マッハ 1 には、強化された 470 馬力 V-8 エンジンが搭載されており、シャーシ コンポーネントをシェルビー マスタングと共有しているため、サーキットでも日常の運転でも優れた性能を発揮する多用途のパフォーマーとなっています。
しかし、私たちが運転したマッハ 1 には路面電車化する傾向がありました。 エンジンのオプションはそれほど強力ではありませんが、マスタングのシャシーは非常に快適でコントロールされた運転体験を提供します。
電動パワーアシストステアリングはコンフォートモードでは軽く、他の 2 つのモードでは適度な重みが感じられます。 フォード マスタングのブレーキ ペダルは非常にしっかりした感触があり、ストップアンドゴーの交通状況では敏感になることがありますが、高速ではスムーズにかけるのが簡単です。
フォード マスタングのインテリア デザイン
フォード マスタングのインテリアは、ヴィンテージとモダンなデザインが融合しており、機能的で快適な要素が特徴です。 冷暖房付きの前席など豪華なオプションを備えている一方で、低品質のプラスチックや窮屈な後部座席などの欠点もあります。
それにもかかわらず、フォード マスタングの並外れたパフォーマンスと十分な荷室スペースにより、毎日のドライバーにとって素晴らしい選択肢となっています。 私たちのテストでは、同クラスの他の車両と比較して、機内持ち込み手荷物の収容数で 2 位にランクされ、室内収納スペースが最も多くなりました。
また、リアシートはストラップを引くだけで簡単に倒すことができ、最大12個のキャリーバッグを積載することが可能です。
フォード マスタングは、テストされた競合他社の中で最大のセンターコンソールビンも誇っています。
フォード マスタング インフォテインメント システム
フォードのオプションのインフォテインメント システムである Sync 3 は、洗練されたデザインとユーザーフレンドリーなインターフェイスを誇ります。 一部の競合他社ほど先進的ではないかもしれませんが、Apple CarPlay や Android Auto といった人気のスマートフォン統合オプションや、強力なステレオ システムを備えています。
さらに、フォード マスタング モデルには、内蔵 Wi-Fi ホットスポットのさらなる利便性が備わっており、標準のフォード シンク コネクトにより、モバイル アプリを介して車両の遠隔制御と監視が可能になります。
マスタングの安全機能
マスタングは、ドライバーがスピードと安全性を体験できる先進的な運転支援技術で競合他社の中で際立っています。 注目すべき機能には次のようなものがあります。
- 先進的な前方衝突警報システムと自動緊急ブレーキにより、潜在的な危険を検出し、それに応じて対応できます。
- 車線逸脱警報および車線維持支援システムは、ドライバーを車線内に維持し、偶発的なドリフトを回避するのに役立ちます。
- ブラインドスポットモニタリングシステムとリアクロストラフィックアラートは、死角や後退時にドライバーに潜在的な危険を警告することで、さらなる保護層を提供します。 マスタングで利用できるこれらすべての機能により、マスタングは運転のスリルを楽しみながら安全性を優先する人にとって主要な選択肢となっています。
マスタングの保証
フォード マスタングには標準保証が付いています。 ただし、シボレーなどの一部の競合他社のような無料の定期メンテナンスは含まれていません。 具体的には、マスタングの保証には、車両自体については 3 年間または 36,000 マイル、パワートレインについては 5 年間または 60,000 マイルの保証が含まれています。
FAQ(よくある質問)
- 2024年型フォード・マスタングにはV8が搭載されるのか?
現時点では、2024 年型フォード マスタングには、パワーの唯一のオプションとして、堅牢な 5.0 リッター V8 エンジンが搭載されます。
- フォードは2024年型フォード・マスタングGTを生産するのか?
2024年フォード・マスタングのラインナップがついに登場し、マスタング、マスタングGT、マスタング・コンバーチブルの3つの異なるモデルが登場しました。 これらの車両は 2 つのエンジン オプションからお選びいただけます。
- 2024年型フォード・マスタングの価格はいくら?
2024年型フォード・マスタングの初動価格は約3万ドルと予想されている。
- なぜフォード・マスタングはそんなに有名なのでしょうか?
マスタングの根強い人気の理由の 1 つは、一貫した成功したフォーミュラを維持できる能力にあります。 他のトレンディなスポーツカーと競争力のある価格帯を提供することで、マスタングは幅広い購入者にとってアクセスしやすく、入手しやすいものであり続けています。
- 2024年型フォード・マスタングはハイブリッドですか?
古典的なポニーカーの最新バージョンがこの夏にリリースされる予定で、最先端のハイブリッド パワートレイン システムが披露されます。 この新しいパワートレインは、この象徴的な車に新たなレベルのパフォーマンスと効率をもたらします。
2024 フォード マスタング – フォトギャラリー
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