ジャガー・ランドローバー、バッジではなくレターヘッドを変更

イギリスの自動車メーカー ジャガー・ランドローバー は、「」としてリブランドするための第一歩を踏み出しました。JLR」と発表し、車両の既存のバッジはそのままに、レターヘッドの新しい企業ロゴを発表しました。

2023年4月、ジャガー・ランドローバーは「ランドローバー」バッジを廃止し、代わりにレンジローバー、ディフェンダー、ディスカバリーのネームプレートに依存すると発表した。

Land Rover のロゴは残りますが、将来のモデルでは目立たなくなる予定です。

JLRはメディア声明で「ランドローバーは世界的に有名で重要な遺産マークとして存続し、車両、ウェブサイト、ソーシャルメディア、小売サイトに残り、…レンジローバー、ディフェンダー、ディスカバリーのブランドを支えている」と述べた。

ランドローバーのバッジは、同社のオーストラリアのウェブサイトでもそれほど目立たない。

の ランドローバー・オーストラリアのウェブサイト 現在、レンジローバー、ディフェンダー、ディスカバリーの各ブランドがページ全体を占めており、ユーザーが細かい文字までスクロールするまでランドローバーについての言及はありません。

ジャガーのローカル Web ページはほとんど変更されておらず、左上隅にブランドのテキストのみのロゴが含まれています。

既報の通り、ジャガー・ランドローバーの企業ブランド変更は、今後5年間で将来の運転技術に150億ポンド（278億オーストラリアドル）を投資するとともに行われる。

これには、自動運転システム、人工知能、デジタル技術、車両プログラムなどの開発が含まれます。

同社はまた、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンからの移行を計画しており、ジャガーは2025年までに電気自動車のみに移行し、ランドローバーも2024年に予定されている最初の電気自動車の発売からほぼ12年後の2036年までにそれに続く予定であると主張している。

オーストラリアでは、ランドローバーが新型コロナウイルス感染症の世界的なパンデミックによる供給不足の影響を最も受けた企業の一つとなり、販売台数が2019年の8879台から2022年には4348台へと51％減少した。

同じ期間、ジャガーの販売台数は2274台（2019年）から700台（200台）へと69％減少した。

2023年1月から4月末までの間、ランドローバーの販売台数は12か月前と比較して4.6パーセント増加した（2023年は1871台、2022年は1788台）一方、ジャガーの販売台数は46.5パーセント減（145台）とフリーフォールが続いている。 2023 年は 271 人、2022 年は 271 人）。