アウディ・オブ・アメリカの製品管理担当シニアバイスプレジデント、フィリップ・ブラベック氏は、5月に当地で行われたこのEVのプレス向け紹介の際、「われわれには、価値の高いストーリー、より幅広いラインナップ、より多くのコンテンツがある」と語った。 「私たちはかなり自信を持っています…顧客はそこにいますし、価格に関してもおかしな状況には陥っていません。」
しかし、競争はさらにあります。BMW iX、メルセデス EQE クロスオーバー、キャデラック リリク、リビアン R1S、ジェネシス エレクトリファイド GV70 が新たなライバルです。
Q8 E-tron は、より小型の Q4 E-tron と今後発売予定の Q6 E-tron に加わり、ライトトラックが完全に独占する市場においてアウディに 3 つの中核となる電気多目的車を提供します。
アウディは2025年の米国販売の30％をEVとプラグインハイブリッドが占めると見込んでいるため、Q8 E-tronも重要な役割を果たすことになる。
同ブランドは2026年までに20以上の電動モデルを販売する計画で、発売されるすべての新モデルは完全電動となる。 ポートフォリオ全体が 2033 年までに完全に電動化されることが予想されます。
アウディによると、Q8 E-tronの典型的な顧客は、内燃機関を搭載した中型クロスオーバーQ8にも惹かれる人だという。