フォード、ブロンコ、F-250、レンジャー車両をリコール


フォード、ブロンコ、F-250、レンジャー車両をリコール
約 30,000 台のフォード車には、新しい (そして正しい) 耐荷重ラベルが必要です。

— フォード ブロンコ、フォード F-250 スーパー デューティー、フォード レンジャーの車両には、タイヤと積載情報のラベルに誤りがあり、約 30,000 台の車両のリコールが発生しました。

リコール対象の 2022 ~ 2023 年型フォード ブロンコ、2023 年型フォード F-250 スーパー デューティ、および 2019 ~ 2023 年型フォード レンジャーのラベルには耐荷重能力が間違っており、車両が過積載になる可能性があります。

フォードは1月、レンジャートラックの重量データに関する調査を開始した。

「2022 年 6 月の年次車両監査中に、オーストラリアのフォードのエンジニアは、北米レンジャーの特定の構成の積載量をレビューしました。ディーラーが取り付けた、または改造センター (「mod-center」) が取り付けたオプション (例: 補助ライト、ピックアップ ボックス エクステンダー、スプラッシュ ガード、ツールボックス、ベッドライナーなど) はペイロードの計算には含まれていません。」 — フォード

フォードは、一部の車両では積載重量の値が最大156ポンド誇張されている可能性があると判断した。

その後、米国道路交通安全局は、同局がテストしていた2023年型フォード・ブロンコの重量積載の問題についてフォードに連絡した。

フォードは重量の不一致を確認するために別の調査を開始し、ブロンコの重量がフォードの推定よりも11ポンド多かったことが判明した。

NHTSA とフォードのエンジニアが調査のために集まり、フォードは車両重量の変化により排出カテゴリーが変化することを発見しました。

フォードのタイヤと積載情報のリコールレターは、2023年7月5日に郵送される予定だ。フォードは所有者にラベルを郵送して既存のラベルの上に貼り付けるか、所有者がディーラーにラベルの貼り付けを依頼することもできる。

フォードの所有者は自動車メーカーに 866-436-7332 で電話し、ラベルのリコール番号 23C18 を問い合わせることができます。



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