Tata Motors Sierra – インド初の SUV のウォークアラウンド ビデオ

タタ・シエラはおそらくインドで製造された最初のコンパクトSUVだった。 この 2 ドア車両は時代に先駆けて導入されました。 大きなガラスパネルを備えた広々とした後部乗員エリアを特徴とするその独特のデザインは、市場の他のSUVとは一線を画しています。 タタはSUVの4×4バージョンも提供した。 しかし、この時期、買い手はまだ SUV に多額の投資をする準備ができていませんでした。 驚くべきことに、今日でもかなりの数のタタ シエラ SUV が市場で見つかります。 このビデオでは、インド初の国産 SUV を詳しく見ていきます。

このビデオはナマステカーのYouTubeチャンネルで共有されました。 シエラは 1991 年にインドで導入され、ビデオで紹介されているバージョンは 2 世代目モデルで、1999 年に発売され、2003 年に生産終了しました。シエラは象徴的なサファリに引き継がれました。 ビデオで紹介されている車両はサニー・マハジャンのもので、タタ・モーターズによって「バーニング・レッド」として知られる赤色で塗装されています。 さらに、シエラには、グレー、シルバー、ホワイト、ブラック、グリーンなど、他のさまざまな色がありました。

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その間、シエラにはスタンダードとターボの 2 つのバリエーションが用意されていました。 標準バージョンの価格はRsでした。 523万ルピー（元ショールーム）、ターボバージョンの価格は52万ルピーだった。 56万2000万（元ショールーム）。 動画で紹介されている車両は最上位モデルの483 DL Turboです。 注目すべきことに、シエラは発売当時、インド市場で最も高価な車両としての地位を保っていました。

シエラは、X2 プラットフォームとして知られるタタ テルコラインのピックアップ トラック、スーモ、サファリ、エステートとプラットフォームを共有していました。 この SUV はインド市場に限定されませんでした。 他の市場でも販売されていました。 シエラはプネで組み立てられ、長さ4.4メートル、高さ1.7メートルの寸法を持っていました。 最低地上高 170 mm の SUV の車両重量は 1.6 トン、総重量は 2 トンをわずかに超えていました。

シエラは、角型のヘッドランプ、フォグランプ、角型のテールランプが特徴的です。 タタモーターズの古いロゴが誇らしげに表示され、15 インチのスチールホイールが装備されています。 便利なサイドステップがSUVの両側に目立ち、乗り降りが容易になります。 大きなガラスエリアがキャビンの広々とした開放感を高めます。 タタは内装にビニール張りを採用した。 安全性の面では、シエラは ABS、シートベルト、集中ロックなどの機能を提供しました。

ビデオによると、シエラはパワーウィンドウ、パワーステアリング、ステアリングホイールの傾き調整、セントラルエアコン、リアデフォッガー、タコメーターを備えた最初のインド車であるという優れた特徴を持っていた。 興味深いことに、リアワイパーも2つ付いていました。 インパネはシンプルなデザインを採用した。 シエラは国際市場で人気を集めましたが、その 2 ドア ボディ スタイルは、より実用的な車両構成を好むインドの顧客には好まれませんでした。

シエラは四輪駆動と後輪駆動の両方の構成で利用可能でした。 動画で紹介されている車両は後輪駆動モデルです。 エンジンは 2 種類あり、どちらも 2.0 リッターディーゼルエンジンで、5 速マニュアルギアボックスが組み合わされていました。 低スペックのエンジンは最高出力67馬力、最大トルク117Nmを発生したが、高スペックのエンジンは最高出力89馬力、最大トルク186Nmを発揮した。

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