私たちがこれまで見た中で最大の SUV によるドラッグ レースの 1 つでは、文字通り 12 台のモデルが直線でどのモデルが最速であるかを競い合いました。 優勝者のパレードに雨が降ってきたのは、「予想外の」13 位の候補者で、最後に到着し、集団の中で最速であることを証明しました。 このイベントはオーストラリアの雑誌によって企画されました カーエキスパート 彼らは、現地で入手可能な低速走行モードを備えた 3 列シート SUV がどれが最もスポーティであるかを探求しています。
ドラッグレースには15のモデルが参加資格を与えられたが、ランドローバー・レンジローバーとディスカバリー・スポーツは参加できず、上海汽車はダウンアンダーでLDV D90として販売されたマクサスD90での参加を望まなかった。 登場した12台のSUVは、フォード・エベレスト（4気筒および6気筒モデル）、レクサスLX 600、トヨタ・ランドクルーザー300シリーズ・サハラ、三菱・パジェロスポーツ、トヨタ・ランドクルーザー・プラド・カカドゥ、トヨタ・フォーチュナー・クルセイド、いすゞMU-Xだった。 LS-T、ジープ グランドチェロキー L サミット リザーブ、双龍レクストン、ディーゼル ランドローバー ディフェンダー 110。
カーエキスパート 12 台すべてを同時にレースすることはできないため、ChatGPT に SUV を 4 モデルの 3 シリーズにグループ化する方法を尋ねることで、人工知能の助けを得ました。 ディフェンダーは、エベレスト V6、ランドクルーザー 300、グランドチェロキーを相手にグループ優勝を果たしました。 LX 600 は、フォーチュナー、ランドクルーザー プラド、パトロールに対して勝利を収めました。 3回目のドラッグレースでは、MU-Xがレクストン、パジェロスポーツ、ディーゼルエベレストを破った。
その後、勝者3名が対戦し、レクサスがランドローバーといすゞを抑えて勝利した。 しかし、V8 エンジンを搭載したディフェンダーがその雷を盗むために現れました。 スーパーチャージャー付き 5.0 リッター エンジンは 518 馬力、461 ポンド フィート (625 ニュートン メートル) のトルクを発生し、最初は後者が有利であったにもかかわらず、ディフェンダー P525 は LX よりもはるかに速かったです。
V8 ディフェンダーは、時速 105.02 マイル (時速 169.02 km) のトラップ速度で、時速 0 マイルから時速 62 マイル (時速 100 km) までを 5.43 秒で通過し、40 分の 1 マイルを 13.63 秒で完走しました。 これは、このような重い SUV としては驚くべき数字であり、ランドローバーは約 600 馬力のさらに強力なバージョンを開発中であると考えられていることに留意してください。