IMIによると、有資格のEV技術者の確保状況は英国全体で依然としてばらつきがあるという。
分析では、英国の各地方自治体における技術者の総労働力と比較した、EV 資格を持つ技術者の割合を調べました。 イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの地方自治体のうち、電気自動車の資格を持つ技術者が 10% 以上いるのは 7 つだけです。
150以上の地方自治体で、電気自動車の安全な作業に必要な資格を持つ技術者の割合は2％未満だ。
IMIの調査マネージャー、エマ・キャリギー氏は、「われわれのデータによると、ロンドンや南東部などの明らかな地域では、自動車アフターマーケットの従業員にEV資格を持つ技術者の割合が最も多いことが明らかになった」と述べた。 「しかし、イングランドの中部の大部分やロンドンの多くの自治区にも大きなギャップがあることは懸念されています。」
IMI は現在、2030 年までに 77,000 人の IMI TechSafe 資格を持つ技術者が必要となり、2032 年までに 89,000 人に増加すると予測しています。
最も多くの公共充電ポイントが配置されている場所に関連して、EV 資格を持つ技術者の確保状況も分析されたところ、いくつかの「深刻なギャップ」が見つかりました。
キャリギー氏はさらに次のように付け加えた。「公共充電ポイントの上位 2 つの地方自治体であるウェストミンスターとロンドン市には、おそらく技術者の需要はそれほど多くありませんが、最も多くの公共充電ポイントを持つ他の地方自治体の技術者の需要は 2% 未満であるという事実電気自動車に携わる資格を持つ自動車従業員のうち、社会の信頼を著しく損ない、ゼロへの移行が損なわれる可能性があります。」
| EV技術者がいる地方自治体トップ20
クロイドン 18.9% レディッチ 14.4% ウェストランカシャー 11.5% インバークライド 11.2% ウィンチェスター 10.9% ブロードランド 10.7% チェルトナム 10% ノースハートフォードシャー 9.8% ラッシュムーア 9.2% スティーブニッジ 8.3% ウツボ 8.2% ベジンストーク＆ディーン 7.7% パースとキンロス 7.6% ギルフォード 6.9% ラッシュクリフ 6.8% ペンドル 6.6% サウス・タインサイド 5.9% ウースター 5.7% 読書 5.5% ワトフォード 5.5% |
EV技術者がいる地方自治体 下位20位
ノースイースト・ダービーシャー 0.5% ニューリー、モーン、ダウン 0.5% カムデン 0.5% ハクニー 0.5% サウスリブル 0.5% ノーザンプトンシャー北部 0.5% チャーンウッド 0.4% ラニーミード 0.4% サンダーランド 0.3% イズリントン 0.3% バローインファーネス 0.2% コープランド 0.2% クレイブン 0.2% シリー諸島 0.2% ノーズリー 0.2% マルドン 0.2% レッドカーとクリーブランド 0.2% ロッセンデール 0.2% シェットランド諸島 0.2% サネット 0.2% |