レクサスは月曜日、主にヨーロッパの狭い都市部を念頭に置いて設計されたサブコンパクトクロスオーバーである同社史上最小の車両を発表した。
これは「LBX」と呼ばれ、レクサスは米国で販売されるかどうかについては明らかにしていないが、その小さなサイズを考慮すると、この車両が地元のショールームに並ぶ可能性は低いだろう。 長さは165インチで、UXよりも12インチ小さいです。
EV パワートレインの現在の傾向に反して、LBX はハイブリッド パワーのみを搭載して登場しました。 現時点でのパワートレインは 1 つだけです。1.5 リッター直列 3 気筒エンジンに単一の電気モーターを組み合わせ、合計 134 馬力を発生します。 駆動は前輪のみだが、レクサスは第2の電気モーターが後輪に動力を供給する全輪駆動オプションを準備していると考えられている。
LBX を支えているのは、親会社トヨタの TNGA-B プラットフォームです。 このプラットフォームは、LBX に近い親戚で米国外の市場に限定されているトヨタ ヤリス クロスも支えています。
LBXにより、レクサスは小型車を求めているが、通常は大型車に備わっている快適性や機能を犠牲にしたくない購入者をターゲットにすることができる。 その結果、LBX には、標準装備または入手可能な大型インフォテインメント スクリーン、ヘッドアップ ディスプレイ、複数の電子運転支援機能などのプレミアム アイテムが搭載されています。
レクサスは、車内で静かでリラックスできる体験を提供するために、音と振動の抑制にも重点を置いていると述べたが、これはこのサイズカテゴリーの車では通常当てはまらないものだという。
このカテゴリにあまり見られないのは、高度なパーソナライゼーションです。 ここでもLBXは、購入者がインテリアの色、シート素材、刺繍パターンなどを選択できるビスポークビルドオプションのおかげでユニークです。 レクサスによれば、組み合わせの可能性は約33万通りになるという。
2024年式 レクサス LBX（欧州仕様）
2024年式 レクサス LBX（欧州仕様）
詳細な仕様は、今年後半の市場発売近くに発表される予定です。 自動車メーカーは、最初の市場はヨーロッパと日本であると認めた。
米国はLBXを逃す可能性が高いが、レクサスは2台の新型SUVを近々地元のショールームに投入する予定だ。 1台は再設計された2024年型GXで、もう1台はTXと呼ばれる新しい3列シートSUVです。 GXは海外で販売される改良新型トヨタランドクルーザープラドとのツインとなり、TXは2024年型新型トヨタグランドハイランダーとのツインとなる。