次世代フォルクスワーゲン ティグアンと R-Line トリムが異なるノーズでスパイされる


次世代フォルクスワーゲン ティグアンは開発中で、2024 年に登場する可能性があります。この新しいスパイショットのギャラリーでは、ニュルブルクリンクの標準モデルと路上の R-Line トリムの両方を捉えています。

VW 開発チームは、この車両をカバーするために微妙なカモフラージュを使用しています。 たとえば、ヘッドライトの一部に偽のグリルやデカールが貼られています。 下部筋膜上のマテリアルの一部もプレースホルダーとして存在しているように見えますが、これは特に R-Line で顕著です。

後部のテールライトにはステッカーが貼られています。 下部フェイシアには偽のエキゾーストが付いています。

ブラックのR-Lineは、下部フェイシアのグリルが異なり、ダイヤモンド型のメッシュが施されています。 ただし、迷彩が豊富に施されているため、目に見える大きな違いはこれだけです。

これらの写真に写っている白いティグアンは、3月下旬に米国で盗撮されたものと似ている。 これは、VW が北米版に異なる外観を与えたというよりは、ヨーロッパと米国向けのバージョンが似ている可能性があることを示唆しています。

2024 フォルクスワーゲン ティグアン インテリア スパイ写真

新型ティグアンの車内には、中央のスタックに大きなタブレットのようなディスプレイが搭載されています(上記参照)。 スパイショットではあまり良く見えませんが、デジタル計器クラスターがあるようです。

現在入手可能な情報によると、新型ティグアンは既存モデルの基盤の更新バージョンを使用することになるようだ。 伝えられるところによると、同社は将来のEVに資金を投じられる可能性があるにもかかわらず、まったく新しいプラットフォームに投資したくないという。

新型ティグアンの正確なパワートレインの詳細はまだわかっていない。 以前のレポートでは、少なくとも米国では、次世代モデルにはより強力なエンジンが搭載されることが示されています。 アトラスにはさらに多くの筋肉も搭載される予定です。

年末までにデビューする新型ティグアンに注目してください。 ただし、販売は 2024 年まで開始されない可能性があります。

電動ティグアンも登場します。 ただし、電気固有の MEB-Plus アーキテクチャを採用します。 生産は 2026 年にドイツのヴォルフスブルクで開始されます。 厳重に偽装された開発車両がすでに走行中である。

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