一口 5月の売上報告 さまざまな地域や企業の関係者は、少なくとも業界幹部の一部が懸念していた新車需要の低迷は今のところ起こっていないことを断言している。
中国乗用車協会の速報値によると、中国ではBYDの5月の販売が4月に比べて14％増加した。 この伸びは前月比2.4％の改善を上回った。 テスラについて報告 世界最大の自動車市場で。
それでも今朝、投資家らはテスラ株を押し上げた。
アメリカ合衆国で、 フォードが自動車販売台数を発表 ５月は１０．７％上昇した。 F シリーズ ピックアップ トラック シリーズの売上は 43% 近く増加しました。
ボルボカーズは、5月の販売台数が31％増加したと発表した。
ヒュンダイとトヨタは先週、好調な米国販売を報告した。 自動車ニュース。
ワーズ・インテリジェンスによると、5月の暫定販売統計によると、米国の乗用車と小型トラックの販売は年率1,505万台の販売ペースを達成した。 これはパンデミック前の1,700万人水準付近を大きく下回っているが、景気後退ではない。
すべての自動車メーカーの第2四半期の米国販売統計の完全な発表は7月3日まで予定されている。しかし、今年の最初の5か月に基づくと、デトロイトの自動車メーカーは2023年の比較的堅調な利益の予測に固執している。これはUAWのポイントリーダーが使用していたものだ。先週、今秋の契約交渉で大幅な賃上げを求めて闘うためにメンバーを結集した。
確かに、金利が上昇し、地政学的緊張が高まっているときに自動車販売不況などないと言うのは、野球の試合の7回ノーヒットノーランについて話すようなものだ。 しかし、車両と治療のサプライチェーンの供給の改善は、需要の回復と一致しているようです。 成功を祈っている。