Los compradores de automóviles interesados en comprar un vehículo eléctrico tieenen que thinkar un nuevo conjunto de incentivos Federales en efectivo, con la Ley de reducción de la inflación recientemente promulgada.
Algunos de estos cambios ya están en vigor, mientras que otros entran en vigor a principios del nuevo año.
Esta oleada de nueva infomación puede ser abrumadora, así que aquí hay una breve descripción de lo que puede esperar y como aprovechar mejor las nuevas leyes.
ブエナス ノティシアス
Cualquier acción del gobierno para promover la venta de vehículos eléctricos debe ser bienvenida. En ultima instancia, si comprar electricidad es menos costoso, entonces es una victoria para el consumidor.
Al igual que antes, hay un crédito Federal de hasta $7,500 dolares disponible para la compra de un nuevo vehículo eléctrico or híbrido enchufable.
Solo que esta vez, los calificadores para obtener ese dinero son diferentes y ciertamente más estrictos. Estas nuevas reglas se aplican a los vehículos comprados hasta el 2032.
Elímite del fabricante de 200,000 créditos EV ya no existe. Eso significa que que vehículos selectos de Tesla y General Motors volverán a ser elegibles para recibir dinero Federal a partir del 1 de enero.
Las nuevas reglas ya no tienen en cuenta el tamaño de la batería, por lo que los modelos enchufables específicos ahora son elegibles para el crédito completo de $7500 dolares.
Ford Escape Plug-In Hybrid と Audi Q5 Plug-In Hybrid を乗り継ぐ車は、残念なことに悔い改めます。
Los autos electricos usados también son elegibles para incentivos. El crédito es el el 30% del precio de compra del automóvil o $4,000 dolares, lo que sea menor.
Pero hay muchas restricciones en torno a este crédito.
Las noticias no tan buenas
Si bien los incentivos enumerados enteriormente son excelentes en papel, la ley también establece requisitos para calificar para el dinero. タント・エル・オートモービル・コム・エル・コンプラドール・デベン・カンプリル・コン・シエルトス・クリテリオス・パラ・セル・エレジブルズ、ク・インクルエン：
Uno de los completeos más polémicos con las nuevas reglas se refiere al ensamblaje final del vehículo en América del Norte. Esto establece que un EV o híbrido enchufable debe ensamblarse en Canada, México o los Estados Unidos para calificar.
Además, los minees y componentes críticos de la batería del automóvil deben fabricarse, al menos parcialmente, en los EE. うう。 Los requisitos para la producción en los EE. うう。 se vuelven más estrictos en los próximos años.
Los compradores de los Porsche y algunos Audis, BMW y Mercedes electricos, sus días de descuento están llegando a su fin.
新たに SUV を購入した場合、80,000 ドルを支払う必要はありません。
Estos topes de precios también lloverán sobre el desfile de las empresas antes mencionadas como Tesla.
El gobierno ahora está estableciendo límites en los ingresos personales de los compradores para los créditos EV.
El ingreso bruto ajustado modificado no puede exceder $300,000 dolares para contribuyentes conjuntos, $225,000 dolares para jefes de familia y $150,000 dolares para individuales.
Las malas noticias
公務員は、公務員としての義務を負っていますが、連邦政府の財政状態を維持するために、市長の義務を果たしています。 En la superficie de las cosas, ese es un gran problema con estas nuevas reglas.
Hay aproximadamente 20 vehículos que aun califican para el crédito y esa lista cambiará a partir de enero.
Pero muchos más autos dejaron de ser elegibles en el momento en que el proyecto de ley se convirtió en ley. Algunos de estos vehículos electricos, como el Hyundai Ioniq 5, el BMW i4 y el Polestar 2, se encuentran entre ellos.
Si compró alguno de estos automóviles antes del 16 de agosto de 2022, el crédito aún debe ser válido en su declaración de impuestos sobre larenta del 2022.
