アストンマーティンが同じ偉業を達成しようとして失敗してから40年以上が経ち、1台限りのアストンマーティン・ブルドッグがついに時速200マイルのマークを突破した。
火曜日にイギリスのキャンベルタウンにある元空軍基地で行われた実験では、レーシングドライバーのダレン・ターナーが車を最高時速205.4マイルに達させた。
ブルドッグは、アストンマーティンが 1977 年に世界最速の量産車を目指して設計した、ガルウィング ドアを備えたミッドシップ エンジンのスーパーカーです。 1979年にイギリスのMIRAテストコースで行われたテストでは、時速191マイルに達したが、アストンマーティンの当初の目標である時速337マイルには大きく及ばなかった。
アストンマーティンは、いくつかの顧客向けのサンプルを構築することを計画していましたが、コスト上の理由により最終的にプロジェクトは中止され、それ以上の開発は行われませんでした。 唯一のプロトタイプは後に販売されました。
アストンマーティン ブルドッグ コンセプト
当時のアストンマーティンはアメリカ人実業家のピーター・スプレイグ氏とジョージ・ミンデン氏によって所有されていた。 彼らは同様にくさびのようなセダン、ラゴンダも担当しましたが、ブルドッグとは異なり、実際には少量生産されました。
ブルドッグには、ターボチャージャー付きの 5.3 リッター V-8 エンジンが搭載されており、その出力は 600 ～ 700 馬力と推定されていますが、これは車の開発当時では驚異的な数値でした。
この車の現在の所有者であるフィリップ・サロフィムは、最高速度で走行できるようにするために完全なレストアを依頼し、18か月を要し、英国のクラシック・モーター・カーズが担当した。