最新のBMW 5シリーズが全電気自動車のi5とともに発表されました。 欠けているのは高性能の M5 です。 ただし、これらのスパイ写真には量産モデルの多くが示されているため、明らかにそれに近いものです。 最も注目すべきは、よりアグレッシブなノーズを備えていることですが、これは他の最近の BMW ほど物議を醸すものではありません。
通常の5シリーズのバリエーションと同様に、M5は比較的控えめな伝統的なキドニーグリルを維持することがわかります。 少なくとも 4 シリーズや iX などと比較すると控えめです。 M5 の腎臓の下には、底部に広い部分を持つ鋭角な台形の吸気口があります。 空気力学を考慮して両側に目立つインテークがあり、かなり目立つ下部スポイラーがあります。
側面に目を移すと、M5 は他の M モデルと同様に、ボード内拡張機能を備えた新しいミラーを採用しています。 フェンダーはかなり幅広に見え、ロッカーパネルはフェンダーに合わせてより拡張されているように見えます。 ホイールもユニークで、ほとんどブルータリズム的な美学を持っています。
M5 の後部はまだしっかりと覆われていますが、リアバンパーのディフューザー領域の周囲が再加工されていることがわかります。 また、両側にツインチップを備えたデュアルエキゾーストも特徴です。
これらのヒントの近くには、以前のスパイショットと同じように、M5 がハイブリッドであることを示す警告標識があります。 噂によると、700馬力以上の全輪駆動のプラグインハイブリッドになるとのこと。 そうなるとXMレッドラベルと同等のレベルになります。
今年は通常の5シリーズとi5が導入されたため、M5は今年末か来年前半に発表されると予想されます。 おそらく最初は標準トリムとコンペティショントリムで利用可能になるでしょう。 BMWがさらに高速なレッドラベルバージョンも導入するかどうかに興味があります。 価格は現行のM5と同様に10万ドルを超えるのがほぼ確実だ。
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