環境規制を無視して、2024年型カワサキZX-6Rが日本のオートバイメーカーの欧州ラインナップに復帰する。 3年間の休止期間を経て、ZX-6Rスポーツバイクは今年後半にカワサキのヨーロッパショールームに戻る予定だ。
ZX-6R は現在、EU5 排出ガスに準拠しています。これは、ホンダ CBR600RR とヤマハ R6 がこれまで達成できなかったことであり、どちらもサーキット専用です。 これは、ミドル級の 4 気筒スポーツバイクがヨーロッパに戻ってきたことを意味し、レーシング ボーイズを喜ばせるものとなるでしょう。
カワサキの欧州メディアウェブサイトによると、2024年型ZX-6RにはDOHC水冷、排気量636ccの直列4気筒が搭載されている。 出力は 13,000 rpm で 124 PS ですが、ラムエアは 13,000 rpm で 129 PS まで向上し、最大トルクは 10,800 rpm で 69 Nm になります。
2024年モデルのZX-6Rもキャリーオーバーモデルではない。 ショーワ SFF-BP 41mm 径倒立フルアジャスタブルフロントフォークやリアフルアジャスタブルモノショックなど、最新のモーターサイクル性能基準を反映する装備を更新しました。
4 つの走行モード (ユーザーがカスタマイズ可能なモードを含む)、3 つのモードのトラクション コントロール、および選択可能なパワー デリバリ モードを含む、一連のライディング エイドが標準装備されています。 また、クイックシフターも標準装備されており、4.3 インチ TFT-LCD ディスプレイはライダーのスマートフォンへの接続機能を備えています。
ヨーロッパにおけるKawasaki ZX-5Rのカラーオプションは、ライムグリーン/エボニーとメタリックグラファイトグレーの2色です。 問うべき質問は、ZX-6R が販売代理店のモデナスを通じてマレーシアに持ち込まれるのかということです。