現行世代のBMW 1シリーズは2019年から登場しているため、ミュンヘンのエントリーレベルモデルがサイクル半ばで刷新される時期が来たことを意味します。 フェイスリフトされたハッチバックの作業は続けられており、ニュルブルクリンクを周回する前よりもカモフラージュを抑えた新しいプロトタイプがスパイされている。
これは明らかに完全に偽装された試作車両ですが、フロントフェイシアにはいくつかの進歩があるようです。 バンパーの下部セクションには、側面に三角形の空気開口部を備えた大きな台形グリルが大半を占めるデザインが見られます。 これは、従来モデルと比較して、よりアグレッシブなレイアウトのように見えますが、これがハッチバックの M135i バージョンである可能性が高いことは言及する価値があります。 これは、フェイスリフト前のモデルからのより大きなダイヤモンドカット仕上げのホイールと、後部のクワッドエキゾーストパイプを簡単に説明します。
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ただし、後方ではあまり何も起こっていません。 テールライトはほぼ完全に覆われており、新しい内部グラフィックスのみが得られることを示唆しています。 リアバンパーの角には暫定的なリフレクターがあり、デザインが若干変更される可能性があります。 現在の M135i ではバンパーの両側に垂直のスラットが見えませんが、偽装で隠されている可能性があります。
リフレッシュされたM135iのテストを目撃したのはこれが初めてではなく、伝えられるところによるとパワーアップを反映するためにレンジトップハッチの名前がM140iに変更される可能性があるという噂さえある。 現在のモデルは、2.0リッター4気筒エンジンから302馬力（225キロワット）を発生し、その出力は315馬力（235キロワット）まで増加する可能性があります。
1 シリーズのアップデートはいつ頃予定されますか? 経験に基づいた推測では、今年後半にかけて正式デビューし、2023年末頃に2024年モデルとして市場に投入されることになるでしょう。 近い関係にある 2 シリーズ クーペ、カブリオ、グラン クーペも間もなく続くはずです。