金曜日の仕事帰りの Uber Eats の注文は、より環境に優しいものになるでしょう。これは必ずしも健康的な食べ物の意味ではありません。 Uber は木曜日、多数の製品アップデートを発表しました。 企業が気候変動に関する公約を達成できるよう支援する 同時に、Uber ユーザーがより地球に優しい選択をできるよう支援します。
配達アプリを通じて食べ物を注文する便利さと楽しさにより、Uber Eats とその競合他社は、夕食に何か違うものを食べたいと思っている夜や、料理する気力がない夜にとって魅力的な提案となっています。 しかし、こうした配送には環境コストがかかります。 CNETの姉妹サイトUSwitchの2021年の調査によると、食品宅配サービスに週50ポンド（約63ドル）を費やす世帯の二酸化炭素排出量は、そうでない世帯に比べて平均450％高い。
現在、ウーバーは配達に伴う二酸化炭素排出量の削減に取り組んでおり、気候に影響を与えることなくテイクアウトを楽しみ続けることができます。 同社は、2040年までに宅配業者の100％がゼロエミッション車両を使用し、2030年までにアプリ上のレストランの100％が持続可能な包装を使用すると約束している。 ロンドンで開催されたウーバーの持続可能性イベントでウーバー最高経営責任者（CEO）のダラ・コスロシャヒ氏は、この変化をもたらすことは大きな課題になるだろうと述べたが、同社は他のサービスやレストランもこれに参加することを期待していると述べた。
Uber Eatsの新しいフィルター。
「プラスチックと廃棄物への取り組みは、私たちにとって全く新しい取り組みです」と彼は語った。 「当社はグリーン化というこの種の目標を設定した最初の世界的な配送プラットフォームですが、当社が最後になるべきではありません。」
レストランにとって持続可能な包装のコストは依然として法外に高価である可能性があることを認識しており、同社はまた、世界自然保護基金などと提携して、環境に優しい包装オプションをより手頃な価格にするためにレストランとどのように協力できるかを研究している。
ユーザーが自分の役割を果たしやすくするために、Uber は Uber Eats アプリに新しいオプションを提供します。これにより、リサイクル可能、再利用可能、堆肥化可能など、環境に優しいパッケージのオプションを提供するレストランでレストランをフィルタリングできるようになります。
環境に優しい乗り物
自動車の利用に大きく依存する企業として、ウーバーは自らが野心的な持続可能性目標を設定するのは当然のことであると認めている。 人為的気候変動の影響が山火事、干ばつ、異常気象などの形で世界中で感じられる中、同社はサービスから排出される二酸化炭素の量を削減するために、車両を電気自動車に切り替えることに取り組んでいます。 。
コスロシャヒ氏によると、先月の時点で6万人以上のウーバードライバーが電気自動車に乗っており、その数は1年前の3倍だという。 同社はすべてのドライバーがEVに移行することを望んでいるが、多くのドライバーが電気自動車の費用が法外に高いと感じていることを考えると、これもウーバーにとって大きな課題となる。
ドライバーの中には、ウーバーにEVの代金を払ってもらいたいと考えている人もいる。
木曜日のロンドンのイベントの外では、10人未満のウーバードライバーの小グループが、ドライバーの収入よりも利益を重視するという同社の「貪欲さ」とその方針に抗議していた。 2014年からウーバーで運転手を務めるアブドゥルザク・ハディ氏は、ウーバーがドライバーに電気自動車を購入してもらいたいなら、費用は自ら負担すべきだと語った。
「お金を払わなければならないなら、運賃は上がるはずだ」と彼は言った。 「この国ではインフレが起こっていて、すべてが上がっていますが、運賃は下がっています。」
コスロシャヒ氏はステージ上で、電気自動車への切り替えにまつわる困難について語った。 「EVは依然として高すぎるし、充電も依然として複雑すぎる」と同氏は語った。 「私たちが達成する必要があるのは、それを完全に楽にすることです。」
ウーバーは、ドライバーのこうしたコストを削減することを目的としたパートナーシップを拡大するとともに、ドライバーアプリのハブを通じて総合的なコスト効率についてドライバーに教育していると述べた。 また、ドライバーにとって可能な限り効率的かつ便利に充電できるよう、一連の新しいツールもドライバーに提供します。
乗客の側では、Uber は環境への影響を理解し、軽減することを容易にします。 今週から、環境に優しいルートを走行しているときに通知が届くようになり、今年後半からは、Uber Green サービスを利用して得た二酸化炭素排出量の節約を Uber アプリで確認できるようになります。電気自動車で旅行する。
同社はUber X Shareを新たに18都市に拡大し、同社が所有するオーストラリアのカーシェアリングプラットフォームであるCar Next DoorをUber Car Shareとしてブランド名を変更し、北米ではボストンとトロントでの開始が予定されている。
もうすぐ近くの空港に到着します。
Uber の全乗車の約 15% が空港への往復の移動である (平均的な Uber の乗車よりも時間がかかり、排出量も多くなる) という事実を認識し、同社はまた、Uber X ではなく Uber Green を選択するようユーザーに奨励することも計画しています。数々の特典。 これには、運賃の割引や、カーブサイドピックアップゾーンやその他の優先エリアへの独占アクセスが含まれます。 一部の地域では、これらのルートのドライバーは、電気自動車を充電するために割引または無料の急速充電器を利用することもできます。
当初、ウーバーの空港パートナーにはポートランド（PDX）、フェニックス（PHX）、ロンドン・ヒースロー（LHR）、マドリード（MAD）が含まれる予定だが、最終的には同社が往復の配車を提供するすべての空港でグリーン特典が利用できるようにしたいと考えている。
コスロシャヒ氏はまた、ウーバーは自社の政策がより広範な電気自動車革命に反映されることを期待していると述べた。 同社には多くの人に初めてのEV乗車体験を提供する責任があると同氏は述べた。 「そして、初めて電気自動車を試すと、電気自動車を購入する場合でも、Uber Green サービスを利用するたびに利用することを選択する場合でも、私生活の中で電気自動車を試してみる可能性がはるかに高くなります。」