自動車にとって究極の試練と言われるニュルブルクリンク。 世界中の自動車メーカーが、自慢の権利を獲得するために北コースで最速タイムを記録しようと競い合います。 しかし、最も問題視されていない自動車メーカーの 1 つはフェラーリです。
Sport Auto のスタッフはこの挑戦に挑戦し、Ferrari 296 GTB がそのセグメントの他のハイブリッド スーパーカーとどのように比較されるかを確認することにしました。 ただし、今回はフェラーリのエンジニアが来てくれました。
クリスチャン・ゲプハルトが296 GTBのハンドルを握り、6分58秒70のラップタイムを記録し、フェラーリとして初めて7分台を切った。 296 GTBは、V12エンジンを搭載したランボルギーニ・アヴェンタドールSVよりも約1秒速かった。 しかし、ポルシェ 911 GT2 RSのタイムを0.5秒上回ることはできなかった。
フェラーリ 296 GTB は、654 馬力を発生する 3.0 リッター V6 エンジンを搭載しています。 電気モーターと組み合わせることで、全体の出力が 818 馬力および 546 ポンドフィートに向上します。 Sport Autoが走行に使用した車両にはAssetto Fioranoパックが装備されており、これにより乾燥重量は1470kgまで軽量化された。