オーストラリアの電気自動車リベートは「中産階級の福利厚生」 – 自動車幹部

の上司 起亜オーストラリア 同氏は再び自動車業界との関係を打ち破り、税金で賄われる電気自動車のリベートに対する批判を倍増させ、新興技術への信頼を高めるために公的資金をより良いインフラの構築に振り向けるべきだと主張した。

州ベースのキャッシュバック制度は、新しい電気自動車を購入できる十分な裕福な購入者に最大 6000 ドルの予期せぬ利益をもたらします。

「州政府が（電気自動車の購入者に）そのような金額を与えるために、5000ドル、6000ドルを与えることができるということは、驚くべきことだと思います。

「私にとって、それは中産階級の福祉です。 それは単なる私の見解です。 私はそれに関しては変わっていませんし、これからも変わりません。

「（電気自動車に関して）影響を与えたいのであれば、そのような資金をインフラに投入し、市場原理を（自動車需要という点で）市場原理にさせるべきだった。

「私は政府、過去 3 ～ 4 年間に結成されたすべての作業部会にそのことを述べてきました。 私が一人で付け加えさせていただくかもしれませんが、それは単なる私の見解です。 インフラに資金を投入すべきだ。

「英国は、自国のインフラが販売台数に見合った準備ができていないと言っている。 あるいは、西ヨーロッパにはインフラ問題が存在しないため、購入者にはかなりの後悔の念がある。」