2024年レクサスGX、389馬力V6、オフロード重視の新しいオーバートレイルトリムを搭載してデビュー

2024年モデルのレクサスGXは、2010年モデルのデビューに遡る現行モデルに代わる第3世代となる。 新しいモデルは、従来のものよりもはるかに彫りの深い、頑丈な外観を持っています。 もっと現代的なテクノロジーもあります。 新型SUVは2024年初頭に発売され、現時点では価格は公表されていない。

オイリービット

2024 GX は、同じく LX 600 の下にあるボディオンフレーム GA-F プラットフォームを搭載しています。フロントはダブルウィッシュボーン サスペンション、リアはマルチリンク セットアップを備えています。 新型には電動パワーステアリングを採用しており、レクサスはオンロード・オフロードでのステアリングフィールの向上を謳っている。 アクティブダンパーを備えたアダプティブバリアブルサスペンションはオプションです。

発売時点で利用可能なパワートレインは、349 馬力と 479 ポンドフィートのトルクを発生するツインターボ 3.4 リッター V6 を搭載した GX 550 のみです。 10速オートマチックギアボックスに接続されます。 この設定により、最大 8,000 ポンドの牽引が可能になります。

以下の表は、新しいパワートレインと前世代モデルとの比較を示しています。

GX の標準ドライブトレインには、フルタイム 4 輪駆動とロック可能な Torsen リミテッド スリップ センター ディファレンシャルが含まれます。 電子制御トランスファーケースにより、4WD-High と 4WD-Low の間の切り替えが従来モデルよりも速くなりました。 オーバートレイルグレードにはロック式リアディファレンシャルも装備されています。

ハイブリッドパワートレインは今後GXにも搭載される予定だ。 トヨタは、より具体的な到着日については明らかにしなかった。 「現時点ではハイブリッドパワートレインの具体的な時期は決まっていない」と広報担当者は語った。 Motor1.com。

意地悪な見た目

新しいGXは前世代とはまったく似ていません。 角張ったボディにたくさんの硬いシワが特徴です。 レクサスの由緒あるスピンドル グリルは依然としてスタイリングの一部ですが、デザイナーはその要素をフロント フェイシアに組み込むことでトーンを抑えています。 プロフィール ビューでは、より直立したフロントガラスの外観が最もよくわかります。 後部には、個別に開くガラスとキックセンサーによる自動開閉機能を備えたパワーハッチバックが装備されています。

2024 GX は、Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail、および Overtrail+ の 6 つのトリム レベルで利用可能になります。 後の 2 つはオフロードに焦点を当てたバージョンではありません。

以下の表は、2024 GX の寸法を示しており、比較のために 2022 モデルも含まれています。

購入者は、エミネント ホワイト パール、ネビュラ グレー パール、アトミック シルバー、インコグニート、キャビア、ノリ グリーン パール、ナイトフォール マイカの 11 色の外装色で GX を入手できます。 Overtrail および Overtrail+ グレードのトリムは、ブラックのルーフとアトミック シルバー、インコグニート、ノリ グリーン パール、またはアースのボディとのツートンカラーの組み合わせになります。

オーバートレイルの違い

オーバートレイルのトリムには、フェンダーとアルミニウムのスキッドプレートにブラックのアクセントが付いています。 これらのモデルは、33 インチのタイヤを備えた 18 インチのホイールに乗ります。 これらのトリム レベルは、クロール コントロール、ダウンヒル アシスト コントロール、および 3D マルチテレイン モニターで利用できます。 エレクトロニック・キネティック・ダイナミック・サスペンション・システムは、ホイールの関節運動を強化し、オフロードでのパフォーマンスを向上させます。 Overtrail+ には、マッサージ機能とパワーエクステンデッドクッションを備えた特別なシートが装備されています。

レクサスの広報担当者が明らかにした。 Motor1.com オーバートレイル モデルは他のトリム レベルと同時に入荷する予定です。

豪華なキャビン

エクステリアはこれまでのGXよりも精悍なデザインですが、室内は高級感を重視しています。 既存モデルは中央に小さな画面を備えたアナログ計器を備えていたが、現在は12.3インチのデジタル計器クラスタが搭載されている。 インフォテインメント ディスプレイは、現在の 10.3 インチから 14.0 インチに拡大されます。 このソフトウェアは、ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto をサポートしています。 温度と音量を制御するためのダイヤルがあります。 トランスファーケースとディファレンシャルを操作するためのボタンは、センターコンソールのギアシフトの後ろにあります。 ヘッドアップディスプレイはオプションです。

2024 GX には 2 つの座席構成があります。 6人乗りレイアウトの場合、2列目にキャプテンチェアが装備されます。 7人用レイアウトではそこにベンチを置きます。 標準のフロントチェアには暖房と換気が備わっています。 2列目にはオプションで暖房が付いています。

内側の張り地はセミアニリンレザーとブラック、ダップルグレー、サドルタンのNuLuxeを組み合わせています。 オーバートレイル モデルは、ブラックとオリーブ、またはシャトーとオリーブのいずれかを組み合わせています。

かかる費用

現時点では、2024年型レクサスGXの価格詳細は明らかになっていない。 現行モデルの価格は5万9775ドルから。 レクサスが2022年にLX 600を発表したとき、価格は実際には2021年モデルよりも少し安かった。

これらの要因を考慮すると、新しい GX の価格は現行品と比べて大幅な変化は予想されません。

昨年、レクサスは 29,945 台の GX を納入しました。 これは2021年の3万2509台から7.9％減少した。