フォード・レンジャーには今後12か月以内にガソリンと電気のハイブリッドパワートレインが搭載される予定、オーストラリアサイト ドライブ が報告した。 同ウェブサイトが確認した計画によれば、ピックアップトラックは2024年モデルのアップデートでプラグインハイブリッドパワーを選択できるようになるが、ウェブサイトはフォード・オーストラリアが報道された詳細を確認していないと指摘している。
これは、電動化セットアップのために「1つまたは複数の」電気モーターと組み合わせられた2.3リッター4気筒ガソリンエンジンであり、純粋なICE形式では、このエンジンはすでに米国市場のレンジャーおよびフォルクスワーゲンのツインであるアマロックに搭載されている。後者では、エンジンは 302 PS と 452 Nm のトルクを発生します。
レンジャーとその兄弟 SUV であるエベレストのほとんどのバージョン（マレーシア市場向けなど）はタイで製造されていますが、 ドライブ 報告書は、オーストラリア向けのPHEVレンジャーが、アフリカとヨーロッパ市場向けのピックアップトラックとSUVを製造している南アフリカで生産される可能性があることを示唆している。 南アフリカのシルバートン工場ではフォルクスワーゲン アマロックも生産されています。
マレーシアとその周辺市場で販売されているフォード・レンジャーとエベレストはディーゼルパワートレインが主流のタイで生産されており、どちらのモデルも2.3リッターガソリンエンジンを搭載するモデルは生産されていない。 そのため、オーストラリア向けの次期PHEVレンジャーは南アフリカから登場する可能性がある。 したがって、将来のPHEVレンジャーがマレーシア市場に参入する可能性は低い。
マレーシアで発売されるレンジャー ピックアップ トラックの最新バージョンは、2.0L バイターボ ディーゼルを装ったレンジャー ラプターで、210 PS/500 Nm の 2.0 リッター 4 気筒ツインターボディーゼル エンジンがラインナップに追加され、登場します。保険なしで路上でRM248,888。 比較のために、3.0L ガソリン V6 エンジンを搭載したレンジャー ラプターの価格は、保険なしで RM259,888 OTR です。
ギャラリー: マレーシアの 2023 フォード レンジャー ラプター 2.0L バイターボ ディーゼル
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