私たちの友人たち コルベット マイク カリフォルニア州アナハイムにある同社は、国内のクラシック コルベットの主要な再販業者の 1 つであり、 オンライン在庫 真剣なコレクターが常に監視すべきページの 1 つです。 40 年以上の経験を持つマイク ビエトロは、提供するコルベットの品質の高さから「パックのリーダー」として知られており、特別で唯一無二のコルベットを見つける彼の能力は、これまでに何度も記録されています。 そうした珍しい宝石を探しているなら、読み続けてください。
コルベット マイクは、再販売のために最高品質の中古コルベットのみを個人販売者から購入します。そのため、走行距離が少ないコルベットや希少なコルベットをお持ちで、すぐに売却できる場合は、 コルベット・マイクに連絡する 今日、あなたが持っているものを彼らに知らせてください。
1967 コルベット コンバーチブル L71
マイクは、入手可能な中で最も興味深く希少な 1967 年製コルベットの 1 台を売りに出しており、それは彼が 42 年間で見たどの車とも似ていないと語ります。 このサンファイア イエロー 1967 コルベット コンバーチブルは現在販売中です Bring a Trailer で提供 これは、15 のオプションを備えた 67 年コルベット L71 の唯一知られている例ですが、それでも、ラジオ削除車です。
の 1967 コルベット 一致する数値の 427/435 馬力 V8 と M21 4 速クロスレシオ マニュアル トランスミッションを搭載しています。 多くのコレクターにとって、それは検討する十分な理由です。 サンファイアイエローの外装とブラックのスティンガーフードは、私たちが見慣れている伝統的な外装の組み合わせの中でも際立った色の組み合わせです。
のオプションは、 1967 コルベット コンバーチブル 数多くの製品があり、3.36 ポジトラクション リア アクスル、トランジスタ点火装置、F41 サスペンション、N14 サイド エキゾーストなど、パフォーマンスと快適性の両方を備えたアイテムが特徴です。 また、パワーステアリング、パワーブレーキ、ショルダーハーネス、ヘッドレストシート、色付きフロントガラス、速度警告インジケーター、ハードトップとソフトトップの両方、そして720コルベットにのみオプションであった非常に珍しい5つの15インチボルトオンケルシーヘイズホイールも備えています。モデルイヤーで。 AM/FM ラジオがないので、唯一のサウンドトラックはサイドパイプから流れる音楽だけです。
これ ’67 コルベット スティング レイ また、NCRS 出荷データ レポート、NCRS 検証済みの自動車輸送業者、およびこれらのオプションをすべてリストした検証済みのタンク ステッカーによって詳細に文書化されています。 前所有者による修復後、この車は 2008 年と 2010 年に NCRS トップ フライト賞を受賞しました。 写真入り修復バインダー も含まれています。
コルベット マイクはこのユニークな製品を提供しています オプションの豊富な 1967 年コルベットのブリング・ア・トレーラー オークションは 6 月 13 日火曜日午後 3 時 5 分 (東部標準時間) まで続きます。
1954 黒いロードスター
1953 年にコルベットが最初に生産を開始したとき、スポーツマン レッドのインテリアと黒のソフト トップを備えたポロ ホワイトのみが提供されましたが、1954 年にコルベットがセントルイスに移転し、そこで量産が開始されたことで変更されました。 の 1954年モデル ペナントブルー、スポーツマンレッド、ブラックを含む追加のカラーオプションが導入され、購入者はレッドまたはベージュのインテリアを選択できるようになりました。
これ 1954 コルベット ロードスター 2014年に改装が行われ、現在は珍しい黒と赤のインテリアの組み合わせで提供されています。 エンジンベイは完璧な状態にあり、150馬力を誇る6気筒ブルーフレームエンジンが搭載されています。 モデルイヤー中に提供された唯一のトランスミッションであるにもかかわらず、パワーグライドオートマチックトランスミッションも車に「オプション」されました。 走行距離計にはわずか 638 マイルしか表示されていませんが、コルベット マイクによれば、車の始動は簡単で、走りも運転も素晴らしいとのことです。 リストには、権威あるラ・ホーヤ・コンクール・デレガンスで最近第3位を受賞したことも記載されています。
1970 モンツァ レッド LS5 ビッグ ブロック
前に述べたように、コルベット マイクは再販用の車を個人の販売者から調達しています。また、アナハイムにある彼のショップでは修復や機械作業も行っているため、その整備作業により、彼は長年にわたって多くのさまざまなオーナーと出会うことができました。 この前の所有者は、 1970 モンツァ レッド コンバーチブル 彼は、このコルベットを 40 年間所有していたマイクの顧客の 1 人でした。 この顧客は有名なコレクターであると言われており、コルベット マイクは、オリジナルの走行距離がわずか 19,000 マイルで、ほぼ完璧な現在の状態に維持するのに役立ちました。
1969年にドックストライキがGMを襲い、その結果、69年モデルイヤーは1970年モデルイヤーの最初の数カ月に延長されることになった。 このため、1970 年代の生産台数はコルベットの 70 年間で最も少ないものの 1 つとなり、わずか 17,316 台しか製造されませんでした。 生産された車両のうち、オプションが装備されたのは 4,473 台のみでした。 LS5 454/390hp V8 エンジン 赤いコンバーチブルにあるようなものです。
これ 1970 コルベット コンバーチブル LS5 454/390 hp エンジンと M21 クロスレシオ 4 速マニュアル トランスミッションを組み合わせた数値と一致しています。 さらにパワーステアリング、パワーブレーキ、パワーウィンドウなどのオプションがあり、AM/FMラジオや荷物ラックも含まれていました。 内部はブラックのインテリアで非常に存在感があります。
販売されているこれら 3 台の収集価値の高いコルベットについて詳しく知りたい場合、または Corvette Mike が提供する他のコレクター コルベットを確認するには、オンラインでアクセスしてください。 コルベットMike.com または、ティムに 714-630-0700 に電話して、CorvetteBlogger.com でこれらの素晴らしいコルベットを見つけたことを伝えてください。
ソース：
コルベット マイク
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