私たちは みんな何が起こったかのビデオを見ました トラック、トレーラー、バスが低い橋に衝突したとき。 彼らは 自動車災害報道の基本。 しかしニューヨークの上院議員らはもう十分だと判断しており、 彼らは、州内のドライバーが橋に衝突し続ける理由を解明しようとしている。
ニューヨーク州の議員らは今週、法律の調査を求める法案を可決した。 国家とその橋の何が問題なのか そしてその下を通過するドライバーはそのような衝突を引き起こし続けます。 どうやらこの報告書では、橋を高くしたり、道路を低くしたり、さらには驚くべきことに、そのような交差点の高さを正しく標識することなどの解決策も検討されるようだ。
ジョン・W・マニオン上院議員は声明で「ニューヨーク州は古い州で、全米で最も低い橋があるかもしれない」と述べた。 「橋を高くするにしても、道路を低くするにしても、機能する標識や信号を追加するにしても、低い橋に衝突する車両という現在進行中の問題に適切に対処しようとするなら、関連コストを理解した情報に基づいた戦略が必要です。この法案はそれを達成します。」これらの目標は達成されており、大きな前進です。」
ニューヨーク州上院によると、州全体でドライバーが直面している問題は、 高さ制限が低い橋の多さ それは手遅れになるまで「大型車両の運転者や所有者には知られていない」のです。 この時点では、ドライバーにはバックアップする方法がない可能性があります そして、手を引くことを余儀なくされるかもしれません。
しかし すべての面白いクリップを除けば 橋の下にクレーンが立ち往生している様子や、ちょっと憂鬱な光景 橋によって屋根がはぎ取られたバスの捜査は、ニューヨーク州北部で特に悪質な横断歩道を渡ったことがきっかけとなった。
として知られる州道370号線沿い。 オノンダガ湖パークウェイ、CSX 橋は、設置されて以来、数え切れないほどのドライバーを捕まえてきました。 最悪の事件では、2010 年にバスが橋に衝突し 4 人が死亡した。