オーストラリアのBYDのハイブリッドおよび電気自動車の基礎と言われている車両が中国でテストしているところを目撃され、3つのスクリーンを備えたハイテクインテリアが明らかになった。
BYDのプラグインハイブリッドSUVが中国でのカメラテストで捉えられ、同社の次期新型車両のインテリアの手掛かりとなると言われている。
として知られています BYD FangChengBao SF 国内市場では単にSFというコードネームで呼ばれるこのモデルは、2024年にオーストラリアで発売予定のBYDの電動ピックアップの基盤として機能すると予想されている。
多くの中国の自動車会社と同様に、BYD は SF SUV と ute の両方を別の名前で開発しています。
Fブランドとして知られるこのポジショニングは、より高価なSUVやユートのラインナップを提供すると伝えられている。 SFオフローダーは最初のリリースとなる予定だ。
具体的な詳細は乏しいものの、中国自動車ニュース レポート 車両の長さは約 5 メートル、ホイールベースは 2850 mm で、頑丈なボディオンフレーム シャーシで構築されます。
ユーザーがシェアしたソーシャルメディア投稿を通じてハイターンユース – フア・チェ・ウェイ卿、画像は新しい高級インテリアを垣間見ることができます。
シートは穴あきの革張りでトリミングされており、センターコンソールには多数のスイッチがあるように見えます。
コンソールの上には大型のインフォテインメント ディスプレイがあり、その両側に運転手と助手席用の 2 つの大型ディスプレイが配置されています。
フォードやテスラなどの一部の自動車メーカーが縦向きの画面レイアウトを選択しているのとは対照的に、BYD は、BYD の Yanwang U8 SUV に見られる 3 画面配置に似た、より従来型のセットアップを選択しました。
ホイールベースが大型の四輪駆動ワゴンに匹敵すると噂されているにもかかわらず、BYD SFの後部のスペースはわずかに狭く見え、このサイズの車両で予想されるよりもわずかに小さい足元が特徴です。 しかし、通常、中央の乗員の快適性を損なう中央列の下のセンタートンネルが特に欠如しています。
中国のニュースソースによると、BYD SFには新しいプラグインハイブリッドシステムが搭載され、最大500kWの出力と1200kmという野心的な航続距離（WLTPほど厳しくない中国小型車試験サイクルに基づいて測定）を実現するという。テスト中）。
実用車のバリアントはテスト中にすでに発見されており、遅延が発生するまではオーストラリアで2024年にリリースされる予定です。 SUVバージョンもオーストラリアに導入されるかどうかは、現時点では不明だ。
カメラが捉えた中国のBYD uteの内部がDriveに最初に掲載されました。