テスラとその製品を思い出してください Lレベル2 「」と呼ばれる運転支援機能完全自動運転」? 良い 機能はそうではありません 実際 車に自動運転してもらう、誰もが知っているように。 今、 何年も経ってから それが自動運転車に最も近いものであると主張し、 メルセデスはテスラよりも先に出てきた テスラの本拠地のひとつ、カリフォルニア。 メルセデス Drive Pilot ソフトウェアの起動が承認されました。
ドライブパイロットはメルセデス製 Lレベル3 自動運転ソフトウェア、 意味 車に運転責任を引き継がせることができます。 特定の条件。 ロイター通信によると、カリフォルニア州陸運局は、メルセデスのドライブパイロットシステムが「ドライバーの積極的な制御なしに、特定の条件下で指定された高速道路上で」作動することを許可する予定です。 サイトは次のように報告しています。
ロイターの計算によると、カリフォルニア州はテスラ(TSLA.O)にとって最大の市場の一つで、昨年のテスラの世界出荷台数の１６％を占めた。
しかし、ドイツの自動車メーカーはテスラを破り、カリフォルニア州で自動運転システムを搭載した自動車を一般向けに販売またはリースする認可を受けた最初の自動車メーカーとなった。
この承認は、ドライバーが合法的にハンドルから目を離すことを可能にするが、必要な場合には制御を再開できるようにする必要がある、レベル3のメルセデス・ベンツ「ドライブパイロット」システムに付与された。
DMVによると、「ドライブパイロット」システムは、日中の高速道路で時速40マイルを超えない速度でのみ作動できるという。
カリフォルニア州は、次の州でドライブパイロットの道路走行を許可した2番目の州となった。 この制度を許可したネバダ州 今年初めに高速道路で展開する予定。 カリフォルニア州からの許可により、ベイエリアの高速道路でシステムを作動させることが許可されています。 セントラルバレー、ロサンゼルス、サクラメント、 サンディエゴ、州間高速道路上 南カリフォルニアとネバダを結んでいます。
メルセデスによると、このシステムは2024年Sクラスのオプションとして米国で初公開され、 EQS セダン車。 このシステムを搭載した車両の最初の納入は、今年後半に予定されています。