インドの自動車文化はここ数年で改善されており、多くの人が高価で珍しい車を購入しているのを目にします。 昨年、ハイデラバードを拠点とするビジネスマンは、インドで最も高価なスーパーカーであるマクラーレン 765 LT を購入したこともあった。 新車やエキゾチックな車を購入する人はかなりの数いますが、ヴィンテージカーの収集に熱中している人もたくさんいます。 有名人でもヴィンテージカーを所有している人もいます。 ここでは、1967 年モデルのフォード ギャラクシー 500 ヴィンテージ コンバーチブル カーをフィーチャーしたビデオを紹介します。 このビデオでは、ビデオブロガーがこの美しく保存された車の様子を紹介しています。
このビデオは、Arun Panwar によって彼の YouTube チャンネルにアップロードされました。 ビデオでは、ビデオブロガーがヴィンテージカーの外装、内装、全体的な状態について説明しています。 ビデオブロガーは外観から始まります。 フォードがこのモデルをインドで正式に販売したことはないことに注意することが重要です。 この車はオーナーが個人輸入し、現在に至るまで左ハンドル車として残っています。
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他のアメリカ車や SUV と同様に、フォード ギャラクシー 500 は巨大な車です。 当時の自動車では一般的であったように、幅が広く、長く、船に似ています。 車の前面には、側面の 2 つの丸型ヘッドランプ ユニットを含め、大量のクロームが使用されています。 クロームなのはグリルだけではありません。 このコンバーチブルのバンパーさえもクロームで仕上げられており、車に高級感を与えています。
ボンネットを開けるレバーをフロントグリル中央に一体化。 長いボンネットの横にはクロームのフィンがあり、クロームのストリップが車の全長に渡って伸びています。 側面のフェンダーには Galaxie 500 のブランドマークがあります。 オーナーは車を大切に扱っており、タイヤには白いサイドウォールステッカーが付いたオリジナルのホイールがまだ残っています。 車には15インチのタイヤが装備されています。
リアにはジェット機を思わせる丸いテールランプユニットが配置されている。 フロントと同様に、ここにもクローム要素があります。 ボンネットにはフォードのブランドが、テールにはギャラクシーのブランドが表示されています。 この車にはリーフスプリングサスペンションが装備されており、ビデオにも示されています。 コンバーチブルであるため、ルーフは後部座席の後ろにきちんと折りたたまれ、電動で開閉でき、依然として正常に機能します。
次に、ビデオブロガーはこのコンバーチブルカーのインテリアを紹介します。 オリジナルの計器盤はよく保存されています。 窓を巻き上げるレバーはすべてオリジナルで機能的です。 大きくて薄いステアリングホイールの中央には Galaxie 500 のブランドロゴが入っています。 ビデオブロガーは、この車には運転席の調整機能がまったく装備されていなかったと述べています。 燃料計、水温計、スピードメーターがすべて視認可能です。 内装も外装同様、レッドカラーで仕上げられています。 前後にはソファのようなベンチシートを採用。 このビデオでは、車のトランクの広さも示されています。 このビデオブロガーは、この車は道路では走行しておらず、ビデオ撮影や行事にのみ使用されていると述べています。 この車の現在の所有者は、そのような美しさを保つために必要な多大な努力を考えると、確かにそれをよく維持しました。
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