アルファ ロメオは、プラグイン ハイブリッド パワートレインを搭載したコンパクト クロスオーバー、2023 トナーレという初の電動車両を発売したばかりです。
しかし、アルファロメオは、早ければ2027年までに完全電気自動車ブランドになることを計画しており、将来の電気自動車の最初の車両は2024年前半にデビューすると先週発表した。
コードネーム「キッド」と呼ばれるこのEVは、アルファロメオが主にヨーロッパをターゲットにしていると発表したサブコンパクトクロスオーバーとなる。 つまり米国には届かない可能性が高い
これはジープ・アベンジャーの兄弟車となる。ジープ・アベンジャーも電気自動車だが、一部の市場では内燃エンジンのオプションを提供している。 アベンジャーも米国では立ち入り禁止
アベンジャーのプラットフォームはアルファロメオと同じもので、親会社ステランティスのCMPプラットフォームのアップデート版である。 CMP プラットフォームはサブコンパクトカー向けに設計されており、DS 3 クロスバックやオペル モッカなど、海外で販売されている他のサブコンパクト クロスオーバーにも搭載されています。
アルファロメオは次期EVの仕様を明らかにしていないが、アベンジャーと同様に、フロントアクスルに54kwhのバッテリーと156馬力のモーターが搭載される可能性が高い。
生産は、アベンジャーが製造されているポーランドのティヒにある同じ工場で行われます。 フィアット 500X の後継モデル、600 と呼ばれるモデルもこの場所で生産される予定です。
以前の噂では、アルファ ロメオはトナーレやステルヴィオと同様に、イタリアの峠にちなんでブレンネロと呼ばれていると指摘されていました。 しかし、アルファロメオは、それらの噂は誤りであると述べた。
EVの登場に先立って、アルファロメオは今年、最後の内燃エンジン搭載車となる可能性がある新モデルを発売する予定だ。 V-6パワートレインを反映して6Cという名前のスーパーカーであると噂されている。