自動車
フォードとGMがテスラの北米充電規格（NACS）コネクタを新型EVに採用すると発表したことを受けて、電気自動車（EV）充電の大失敗は今週、新たなギアに切り替わりつつある。 実は、電気自動車充電装置のメーカーであるBlink Chargingが、Teslaのコネクタを組み込んだ新しい急速充電器を導入する計画を発表した。 この動きは、業界がさまざまな自動車メーカーで広く使用されている標準の Combined Charging System (CCS) コネクタから移行する中で行われます。
最近、ゼネラルモーターズ (GM) がフォードに加わり、テスラが以前独自に開発していた NACS ポートを採用したことで話題になりました。 この決定により、NACS が支配的な港として確立され、これらの提携を通じて米国の EV 市場の 60% という大幅なシェアを獲得すると予想されます。
証券会社パイパー・サンドラー氏によると、テスラの充電ネットワークからの収益は2032年までに約96億5,000万ドルに達すると予測されている。この収益の半分以上はテスラの充電ネットワークを利用する他のEVメーカーから得られると予想されている。
Blink Charging は、2023 年のコンシューマー エレクトロニクス ショー (CES) で、NACS コネクタと CCS コネクタの両方との互換性を備えた新しい直流 (DC) 急速充電器を予告していました。同社は現在、この充電器が最終段階にあることを確認しました。デザイン。
この発表を受けて、Blink Chargingの株価は市場前の取引で1.2％の小幅上昇を見せ、6.03ドルに達した。
ブリンク氏は、EV充電分野における業界の進化が続いていることについて見解を表明し、技術の進歩とベストプラクティスの評価と導入における業界関係者間の協力を強調した。
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