ジェイウォーカーになる歩行者は、特にラッシュアワーの間、道路上で大きな迷惑であり、ジェイウォークは交通法違反です. しかし、ムンバイの治安判事裁判所は、2019 年にアンデリで自転車をカップルにぶつけて逃げようとしたとして、24 歳の学生に寛大さを示すことを拒否し、彼に 6 か月の厳しい禁錮刑を宣告しました。 この衝撃で、夫婦の 1 歳半の娘が道路に転落し、頭部を負傷しました。 幼児は ICU で長い時間を過ごさなければならず、まだ話すことができません。
裁判所は、その場所に横断歩道はなく、モーターサイクリストに過失はないと主張した被告の弁護を退けました。 しかし、裁判所は、事故の数は驚くべき速さで増加しており、数十万人の小さな子供と大人が交通事故で死亡していると述べた. 犯罪者の保護観察法の下では、被告人は、刑期を務める代わりに、善行の保証で釈放することができます。 しかし、裁判所は、被告人のモハメッド・アフメドを釈放することを拒否した.
さらに、被告人は補償として子供の両親に 30,000 ルピーを支払うように指示されました。 その場を感じようとした被告人は群衆に捕まった。
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横断歩道はありません、問題ありません
裁判所は、道路を横断するために指定された場所である横断歩道を公衆が探すことは期待されていないと指摘した。 裁判所は、横断歩道や信号機がないことは、検察側の証人や被告人のコントロールの範囲内ではないと述べた.
「確かに事件現場は高速道路ではありません。 ホテル近くの内道です。 そのため、一般の人が道路を横断する前に横断歩道や信号機を探すことは想定されていません。 それどころか、道路上の特殊な状況を考慮して制限速度を制御するのはライダーの責任です。」
道路と通り
裁判所は、事故が内部道路または平易な言葉でストリートと呼ばれるもので発生したことを観察しました。 インドには道路と街路に関する個別の法律はありませんが、そのような異なる法律が存在する国はたくさんあります。 法律を厳密に解釈すると、一般市民は横断歩道がある場所を除いて通りや道路を横断することが許可されていないことを意味する場合があります。 しかし、私たちが知っているように、インドのように膨大な数の内陸道路と小さな道路があり、ほとんどの人が法律によりジェイウォーカーである国では、それはまったく現実的ではありません。
この判決で私たちが考えたことは、素人の言葉で言えば、横断歩道が横断する唯一の場所であるという考えは絶対的ではないと法廷が本質的に述べたということです. （法律の専門家がこれを確認するのを待ちます。）
道路は車両に対応するものであり、高速移動が優先されます。 通りは人々に対応することになっています。家屋や店が横にあるため、交通警察による警備が少なく、赤信号の数が少なく、運転者は路上でより慎重になることが期待されています。 ただし、これは理想的なシナリオです。 インドでは、道路や通り、その間にあるすべてのものの大きなマッシュアップがあり、何も明確な定義がなく、おそらく時代遅れであるか実施不可能な法律があります.
被告人が上級裁判所に上訴することにより治安判事の裁判所の決定に異議を申し立てるかどうかはわかりません. 自動車運転者は判決とそれが実際にどのように機能するかについて心配しているため、高等裁判所がこの判決を明確にすることを願っています.
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