VinFast、ソフトウェア問題により米国市場向け VF 8 をリコール


  • 最初の納入とメディアによる試乗を経て、VinFast の主力 EV クロスオーバーである VF 8 は現在、画面の故障を伴う自主リコールの対象となっています。
  • NHTSAへの提出書類によると、VF 8の単一画面は完全に空白になる傾向があり、ドライバーが車両の状態を監視したり、インフォテインメント機能を使用したりするのを妨げていた。
  • 無線による修正は間もなく利用可能になる予定だが、今回のリコールは、同社の初期モデル製品の特徴である急いでいる感じをさらに強調している。

先週、 オートウィークC寄稿者のベン・スチュワートは、ベトナムの新しいハロー電気クロスオーバー、VinFast VF 8 をレビューしましたが、品質に対する同社の取り組みについていくつかの懸念が残りました。

粗末な構造、一貫性のない運転制御、わかりにくいインフォテインメント システムにより、モデルにはもう一度内部テストが必要であることが明らかになりましたが、これらの問題が改善されれば、同社の米国での最初の製品は半分は悪くないと感じました。

2023 ビンファスト vf 8

ヴィンファスト

しかし、私たちが経験しなかったのは、単一の、すべてを包み込む 15.6 インチ スクリーンの完全な故障でした。この問題により、VinFast は現在、米国向けの VF 8 の最初のバッチをリコールすることになりました。 具体的には、社内で問題が発見されたことを受けて、999 台の VF 8 City Edition が自主的にリコールされます。 に提出された文書によると、同社が4月27日に欠陥を発見して以来、この欠陥は1​​8回文書化されている。 国家道路交通安全局。

「特定の 2023 MY VF 8 バリアント MPV では、走行中または停止中に MHU 画面が空白になります。この状態が現れると、ドライバーはディスプレイの警告灯もコントロール アイコンも見えなくなります。点火サイクルの後、MHU ディスプレイ画面は戻ります。通常の操作に戻ります。」 NHTSAの提出書類にはこう書かれている

ほとんどの車両では、インフォテインメント スクリーンの故障は重大な迷惑ですが、安全上の問題ではありません。 しかし、VF 8 にはドライバー中心のゲージクラスターが欠けているため、画面の故障により、VF 8 の所有者は車両制御機能、警告メッセージ、その他の重要な機能にアクセスできなくなります。

2023 ビンファスト vf 8

ヴィンファスト

VinFastは、すでに納入された約300台にはこの問題は存在しないと主張しているが、 として ロイター 請求 同社はまだ輸入したオリジナルの 999 を約 700 台保有している。 さらに同社は、リコール対象の999台のうち、影響を受けるのは約7%のみと推定している。

この問題は米国での VF 8 の 2 番目のバッチには影響していないようで、これらの初期の VF 8 が持つ急ぎ感をさらに強調しています。 それでも、VinFast 氏は、修正は比較的簡単だと述べています。 本日 5 月 25 日より、カリフォルニア州にある 13 のブランド サービス キオスクのネットワークで無料の無線ソフトウェア修正が利用可能になり、顧客には 5 月 29 日までにこの修正が通知されます。将来の問題を防ぐために、ソフトウェア修正には必要に応じて画面を再起動することで、将来の問題を未然に防ぐウォッチドッグ メカニズム。

これは VinFast にとって、特に海外の新興企業に必ずしも好意的ではない激戦区の EV 市場においては、良いスタートではありません。 しかし、VinFastには今後挽回のチャンスがある可能性が高く、努力を続けるための金銭的支援もある。

親会社ビングループは追加で25億ドルの資金提供を約束しており、同ブランドは米国株式上場も計画している。 特別買収目的会社ブラック・スペード。 ロイター通信によると、この合併が実現した場合、新しい合弁会社の価値は230億ドルになるという。

VinFast は米国での存在感を構築することに非常に熱心に取り組んでいるように見えます。 同ブランドは、カリフォルニア州にある十数か所のモールベースの小売店のほかに、カリフォルニア全土に30の小売店スペースをオープンすることに加え、2025年までにノースカロライナ州に国内工場を建設する計画を立てている。 それでも、ビンファストがテスラ、フォード、ヒュンダイなどの市場リーダーを上回る新興EVブランドを米国の顧客に試してもらうには、流行のディーラーと国内生産以上のものを必要とするだろう。

価格が適正であれば、新興ブランドの車 (または自動車メーカーの初期モデル) を購入する気はありますか? 以下であなたの考えを共有してください。

エメット・ホワイトの顔写真

共同編集者

太平洋岸北西部出身でニューヨークに移住したエメット ホワイトは、車、自転車、飛行機、オートバイなど、あらゆるものに情熱を持っています。 エメットは 17 歳で乗り方を学んだ後、オートバイ業界で働き、その後 2022 年にオートウィークに参加しました。片側交互駐車の問題により、彼の車両は適度に保たれており、2014 年型フォルクスワーゲン ジェッタ GLI と 2003 年型ホンダ ナイトホーク 750 が南ブルックリンのコミュニティに駐車されています。 。

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