トヨタ 第2世代の最初の公式ティーザーを公開しました C-HRで完全に明らかになります 6月26日。
新型C-HRは2020年にオーストラリアで発売される予定だ。 2024年上半期。
ティーザーには後部の影のある画像が示されており、照らされた「Toyota C-HR」の文字によって中断された3つのLEDライトストリップで構成されるハイマウントの全幅ライトバーのみが明らかになっている。
クーペのようなシルエットを生み出すルーフスポイラーや小さなサイドウィンドウも垣間見えます。
トヨタは以前、C-HRがガソリンパワートレインも提供される現行モデルとは異なり、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドパワートレインのみで提供されることを認めた。
しかし、オーストラリアトヨタは現地市場向けのプラグインハイブリッド（PHEV）オプションを除外した。 同社はプリウスとRAV4のPHEVバージョンを国内で提供したことはない。
最近スパイされたプロトタイプは、C-HRが昨年12月のプロローグコンセプトからそれほど大きく変わらないことを示している。
プロローグは、現行モデルのクーペのようなプロファイルの進化に加え、最新のプリウスからのいくつかのデザインのヒントを備えています。
以前、スパイショットにより、新型プリウスのギアセレクター、タブレットスタイルのタッチスクリーン、空調制御ボタンを借用したように見える、より広々としたように見えるインテリアが明らかになった。
C-HRは現行モデルの隠されたリアドアハンドルを廃止し、代わりにフロントドアとリアドアの両方にフラッシュドアハンドルをスポーツするようです。
新型モデルでは、よりスポーティな外観を実現するために、ホイールが大きくなり、オーバーハングが短くなると予想されています。
また、トヨタの全モデルに展開されている新しいフロントエンド「ハンマーヘッド」設計言語も採用される。
C-HRは、新世代プリウスにも採用されているTNGA-Cアーキテクチャを採用している。
トヨタはC-HRの電気専用バージョンの可能性を排除していない。 現在、既存のC-HRの電動バージョンは中国のみで提供されている。
トヨタは、「エッジの効いたデザインと先進技術」を約束すること以外に、このモデルのさらなる技術仕様を明らかにしていない。
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プロローグのコンセプト
価格は後日発表されますが、新しいC-HRシリーズの基本価格はより高くなることが予想されます。
現在、オーストラリアにおけるC-HRの価格は、GXL 2WD 1.2リッターターボガソリンのオンロード前で3万1715ドルから始まり、GRスポーツとコバ2WDハイブリッドのオンロード前で3万8465ドルまでとなっている。
12月から欧州市場向けにトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・トルコでC-HR用バッテリーの自社生産が開始される。
トヨタは、トルコでの事業拡大が、2035年までに同社の欧州車ラインアップのCO2削減100％に向けた取り組みに役立つと述べている。
トヨタは国内で、2025年までに売上高の50％をbZ4XのようなEVを含む電動車両にすることを目指している。
詳細: トヨタ C-HR のすべて