2023年モデルの途中でエントリーレベルのLXトリムと同様に、ホンダはCR-Vの別のバージョンを追加しました。2024年モデルのホンダCR-Vには、ハイブリッドとの違いを分割するスポーツLトリムが用意されています。最上位のターボモデルである EX-L と同等の価格を追加します。 そして、ほとんどのモデルイヤーチェンジの場合と同様に、価格は全体的に上昇しています。
Sport-L トリムは、Sport Touring のほとんどの機能を提供しますが、提供できない機能については少し割引されています。 基本価格は 37,645 ドルで、34,645 ドルの Sport と 40,795 ドルの Sport Touring の間のより快適な足がかりを提供します。 レザー (「L」で示される)、18 インチ ホイール、パワー テールゲート、パワー パッセンジャー シート、9 インチ インフォテインメント システム、8 スピーカー サウンド システム、ワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto、ワイヤレス デバイス充電およびパーキング センサーを備えています。 。 前輪駆動または全輪駆動も選択できますが、後者は追加料金がかかります。 つまり、革を使用しながら、CR-V が提供する最高の燃費 (合計 40 mpg) も得られるようになりました。
参考までに、スポーツ ツーリングには、19 インチ ホイール、12 スピーカーの Bose サウンド システム、ナビゲーションなど、その高価格を正当化する独自の特典がまだいくつかあります。 全輪駆動も標準装備です。 ただし、トラクションが強化されるため、燃費は合計で 37 mpg に低下します。
その結果、全体の価格が上昇しました。 最大の増加は非ハイブリッドターボチャージャモデルです。 LXは1,090ドル値上がり、EXとEX-Lは950ドル値上がりした。 ベースのハイブリッドモデルであるスポーツは850ドル値上がりし、スポーツツーリングはわずか400ドル値上がりした。 全輪駆動の場合は、ハイブリッドまたはターボ CR-V に関係なく、1,500 ドルの追加料金がかかります。 すべてのトリムの基本価格は以下にリストされています。 これらには 1,295 ドルの目的地料金が含まれます。
- LX: $30,795
- 例: $33,305
- スポーツ: $34,645
- EX-L: $35,955
- スポーツ-L: $37,645
- スポーツツーリング: $40,795
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