カナダでの F1 グラン プレミオの記録は、セマナでの本当の美しさです


モントリオールでピスタを作成しますか?

1967 年に開催された万国博覧会でサン ロレンソが創造したノートルダム大聖堂の島。

1976 年にモントリオールで開催されたベラノ オリンピックでのオリンピックの開催、アルグナス ペルソナ インテリジェントの決定、イスラのカレラスでのピスタ デ カレラスの開催が決定されました。 あなたは、ノートルダムのサーキット、この時代のエントンセ、レゴ・ア・サーを訪れました。

¿グラン プレミオの入門書ですか?

1960 年から 1970 年までのカナダのグラン プレミアミオのバスカ デ バスカ デ ユニオン パーマネント デュランテ ヴァリオスを、1978 年にノートルダム サーキットでカレラ ポル プリメーラ ベスを開催しました。機会、ジル ヴィルヌーヴがヴィクトリアのプリメーラに参加しました。 en la pista que acabaría llevando su nombre。

サーキットはありますか?

車掌のお気に入りの航空宇宙飛行のための高速サーキット。 ラ・ピスタ・エス・バスタンテは、インターミテンテ、コン・ムチャ・シケネス・デ・フエルテ・フレナド、そしてラ・ファモサ・ホルキージャ・パラ・ケ・ロス・アンクラス・トラバジェン・デュロです。

禁輸措置、暴動、液体の流出、サーキットでの最後の試合: カンペオネスの室、侵入者の侵入を防ぐデイモン・ヒル、ジャック・ヴィルヌーヴミハエル シューマッハ 1999 年カナダ グラン プレミオ デュランテ エル フィン デ セマナ。

ポルケイル?

ロス モントリオールは、グラン プレミオで最高のセマナの現実を見せ、カレラでの F1 のセマナ シーズンを楽しみながら、最高のイベントを開催します。 Para el Gran Premio en sí, el entorno frondoso convierte al Circuito Gilles-Villeneuve en uno de los lugares más tranquilos de la Fórmula 1.

¿私は自分の人生を楽しみますか?

トリブナス 15 時、21 時、24 時、ロデアン ラ ホルキージャの最後の時間です。 一般的には、アンフィテアトロ アリの環境環境、ホルキージャの許可を得る必要があります。

ロス・ネウマティコス

パラ エル フォーミュラ 1 ピレリ グランプリ デュ カナダ セハン エスコギド ロス コンピュエストス C3 コモ P ゼロ ブランコ (デュロ)、C4 コモ P ゼロ アマリロ (メディオ)、C5 コモ P ゼロ ロホ (ブランド)。

ジル ヴィルヌーヴは、モントリオールの中心部にある人工のノートルダム大聖堂から 4.361 分の地下鉄で半永久的に運行しています。 アル マルゲン デル グラン プレミオ、安全な生活を維持するための基本的な機能、さまざまなイベントの開催、プリンシパル経由での定期的な訪問など。

1978 年、ヴィクトリア デ ジル ビルヌーブで開催された初級グランプリ。 1982 年にカナダの首都マログラードの名前が表示されます。

70 回のブエルタでのカレラ セ デサロラーラは、イズキエルダとオチョ ア ラ デレチャ、アデマス デ トレ レクタス (ウナ デ エラス ムイ ラルガ) を楽しみにしています。 メディアの相対的な影響力は、常に暴力や暴力の継続を引き起こす可能性のある、頻繁な活動の原因です。

制限を解除し、通常の方法で、クラシフィカシオンを使用して、安全な方法で作業を行ってください。 La estrategia preferida por laMayoría de Pilotos entonces fue dos paradas, aunquehubo quien optó por detenerse una sola vez tras completar un largo stint ininial con goma dura (generalmente los pigos de la cola de la parrilla)。

2022 年の確認は、18.5 秒間のピットストップで、ピット レーン 400 メートル以内で行われる予定です。 ロス パイロットは、究極のシケインと最初の曲面でのボックスの飛行に参加し、2 番目の現実的なピスタ セリアを確認します。

マリオ・イソラ、ピレリ・モータースポーツ担当

「カナダの最高傑作、伝統的な行事、カレンダー上のイベント、事件や緊急事態の報告、すべてのミスモ ティエンポ、エラーはありません。

サーキットの情報や、新しいブランド (C3、C4 および C5) のデプラザレモス、通常のパフォーマンスを確認することができます。 C5 は、主要なクラスフィカシオンで使用され、C4 と C3 はカレラのお気に入りを保存します。

半永久的に継続的な治療が行われ、継続的な進化を遂げるまでの間、継続的な治療が行われます。 アルタベロシダのサーキット、ロスプントスクラベ、ラサリダデラスカーブレンタスのトラクション、ラスタビリダエンフレナダとラアジリダ、ロスカンビオスデディレクション。

気象学に関する重要な要素。 迅速な対応が必要です。モハドでソロ デ セコをする必要はありません。また、最高の温度でゆっくりと過ごすこともできます。 「Las Referencias sobre el asfalto de 2022 durante la clasificación fueron de 17°C, mientras que 24 horas después, en carrera, se alcanzaron los 40°C」。

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