インヴィクト vs トヨタ イノバ ハイクロス: 7 人または 8 人が快適に乗車できるプレミアム MPV をお探しの場合は、今後発売されるマルチ スズキ インヴィクトやトヨタ イノーバ ハイクロスに興味があるかもしれません。 これらのモデルは両方とも同じプラットフォームに基づいており、いくつかの機能を共有していますが、それらを区別するいくつかの違いもあります。 それらを比較して、どちらがあなたのニーズに適しているかを見てみましょう。
デザインとスタイリング
マルチ・スズキ・インヴィクトは、2023年7月19日にインドで発売される予定である。これは、トヨタ・イノバ・ハイクロスのバッジを付け直したバージョンとなるが、明確なアイデンティティを与えるためにいくつかの外観上の変更が加えられている。 インヴィクトには、新しいフロントバンパーとグリル、ヘッドランプとテールランプインサート、およびアロイホイールデザインが採用されます。 また、隆起したボンネットラインと力強いフェンダーフレアがSUVらしいスタンスを強調します。
トヨタ イノーバ ハイクロスは、2022 年 12 月 28 日にインドで発売されました。これは、人気のイノーバ クリスタの更新バージョンであり、ハイブリッド パワートレインといくつかのスタイリングの微調整が施されています。 ハイクロスには、大きな六角形のグリル、DRL 付き LED ヘッドランプ、スキッド プレートを備えた新しいフロント フェイシアが採用されています。 また、新しいアロイホイール、ルーフレール、サイドクラッディング、リアスポイラーも装備されています。 Hycross は Invicto よりも滑らかでエレガントな外観を持っています。
マルチ・スズキ・インヴィクト vs トヨタ・イノーバの外観
以下の表は、2 つのモデルのデザインとスタイルの違いをまとめたものです。
特徴 | マルチ・スズキ・インヴィクト | トヨタ イノーバ ハイクロス |
---|---|---|
フロントバンパー | 新しいデザイン | イノーバクリスタと同じ |
フロントグリル | 新しいデザイン | 新しい六角形の形状 |
ヘッドランプ | 新しいインサート | DRLを備えた新しいLEDユニット |
テールランプ | 新しいインサート | イノーバクリスタと同じ |
合金ホイール | 新しいデザイン | 新しいデザイン |
ボンネットライン | 上げた | イノーバクリスタと同じ |
フェンダーフレア | 筋肉質 | イノーバクリスタと同じ |
ルーフレール | 不在 | 現在 |
サイドクラッディング | 不在 | 現在 |
リアスポイラー | 不在 | 現在 |
全体的な外観 | 頑丈で筋肉質 | 洗練されたエレガントな |
エンジンとパフォーマンス
マルチ・スズキ・インヴィクトには、173bhpと209Nmのトルクを発生する2.0リッターガソリンエンジンと、2.0リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて184bhpと394Nmのトルクを発生するハイブリッドユニットの2つのエンジンオプションが用意されます。 どちらのエンジンもオートマチックトランスミッション(ガソリン用にはCVT、ハイブリッド用にはe-CVT)が組み合わされる。 インヴィクトには、ドライビングダイナミクスを向上させるドライブモードスイッチとパドルシフトも装備されています。
トヨタ イノーバ ハイクロスには、インヴィクトと同じ 2 つのエンジン オプションも搭載されています。1 つは 173bhp と 209Nm のトルクを発生する 2.0 リッター ガソリン エンジン、もう 1 つは 2.0 リッター ガソリン エンジンと電気モーターを使用して 184bhp と 209Nm のトルクを発生するハイブリッド ユニットです。トルクは394Nm。 どちらのエンジンもオートマチックトランスミッション(ガソリン用にはCVT、ハイブリッド用にはe-CVT)が組み合わされる。 ハイクロスには、パフォーマンスを向上させるためにドライブモードスイッチとパドルシフトも装備されています。
マルチ・スズキ・インヴィクト vs トヨタ・イノバ・ハイクロス・エンジン
2 つのモデル間のエンジンとパフォーマンスの違いをまとめた表は次のとおりです。
特徴 | マルチ・スズキ・インヴィクト | トヨタ イノーバ ハイクロス |
---|---|---|
ガソリンエンジンの排気量 | 2.0リットル | 2.0リットル |
ガソリンエンジンの出力 | 173馬力 | 173馬力 |
ガソリンエンジンのトルク | 209Nm | 209Nm |
ハイブリッドエンジン排気量 | 2.0リッター+電気モーター | 2.0リッター+電気モーター |
ハイブリッドエンジンの出力 | 184馬力 | 184馬力 |
ハイブリッドエンジンのトルク | 394Nm | 394Nm |
伝送方式 | オートマチック(CVTまたはe-CVT) | オートマチック(CVTまたはe-CVT) |
ドライブモードスイッチ | 現在 | 現在 |
パドルシフト | 現在 | 現在 |
機能と安全性
マルチ・スズキ・インヴィクトにはプレミアムバイヤーを惹きつける機能が満載される。 Apple CarPlayおよびAndroid Autoと互換性のある10.1インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、ムード照明付きパノラマサンルーフ、2列目パワードオットマンシート、デュアルゾーンクライメートコントロール、パワードテールゲート、ベンチレーテッドフロントシート、TPMS、6エアバッグとADASスイート。 ADAS スイートには、レーン トレース アシスト、ダイナミック レーダー クルーズ コントロール、リア クロス トラフィック アラートなどが含まれます。
トヨタ イノーバ ハイクロスには、乗員を満足させるさまざまな機能も備わっています。 Apple CarPlayとAndroid Autoをサポートする10.1インチのフローティングタッチスクリーンインフォテインメントシステム、パノラミックサンルーフ、2列目パワードオットマンシート、マルチゾーンクライメートコントロール、電動パーキングブレーキ、2列目スクリーン、パワードテールゲート、そしてADAS機能。 ADAS機能には、レーントレースアシスト、ダイナミックレーダークルーズコントロール、リアクロストラフィックアラートなどが含まれます。
マルチ・スズキ・インヴィクト対トヨタ・イノバ・ハイクロスの特徴
2 つのモデルの機能と安全性の違いをまとめた表は次のとおりです。
特徴 | マルチ・スズキ・インヴィクト | トヨタ イノーバ ハイクロス |
---|---|---|
タッチスクリーンインフォテインメントシステム | 10.1 インチ (Apple CarPlay および Android Auto 搭載) | 10.1 インチ (Apple CarPlay および Android Auto 搭載) |
パノラマサンルーフ | ムード照明でプレゼント | 現在 |
電動オットマンシート | 2列目にプレゼント | 2列目にプレゼント |
気候制御 | デュアルゾーン | マルチゾーン |
パワーテールゲート | 現在 | 現在 |
ベンチレーション付きフロントシート | 現在 | 現在 |
TPMS | 現在 | 不在 |
エアバッグ | 六 | 六 |
ADASスイート | レーントレースアシスト、ダイナミックレーダークルーズコントロール、リアクロストラフィックアラートなどを装備。 | レーントレースアシスト、ダイナミックレーダークルーズコントロール、リアクロストラフィックアラートなどを装備。 |
電子パーキングブレーキ | 不在 | 現在 |
2列目スクリーン | 不在 | 現在 |
価格と評決
マルチ・スズキ・インヴィクトの価格は2000万ルピーの間になると予想されている。 170万ルピー 200万(元ショールーム)。 ネクサアウトレットを通じて販売され、ハイブリッドオプションを備えた広々とした機能豊富なMPVを望む顧客をターゲットとします。
トヨタ イノバ ハイクロスの価格は 1,000 万ルピーです。 1,855万ルピー 2999万(元ショールーム)。 トヨタ販売店を通じて販売されており、ハイブリッドオプションを備えた信頼性が高く洗練された MPV を求める顧客にアピールします。
Invicto と Hycross はどちらも同じプラットフォームに基づいており、いくつかの機能を共有していますが、それらを区別するいくつかの違いもあります。 Invicto はより頑丈で筋肉質な外観を持ち、Hycross はより滑らかでエレガントな外観を持っています。 Invicto の価格は高くなりますが、Hycross の価格は低くなります。 Invicto は少量生産の製品ですが、Hycross は大量生産の製品になります。 どちらを選択するかは、個人の好みと予算によって異なります。
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